方向總是跑偏，別著急，下面這些辦法能幫您解決。

首先，要確保四個(gè)輪胎的氣壓完全一樣，并且使用同一種型號的輪胎。如果胎面花紋磨損程度不一，要更換輪胎位置或直接替換輪胎。

其次，做四輪定位是常見的糾偏方式，雖說成本較高，但平衡胎壓后若還跑偏就得做。

再者，檢查懸掛系統(tǒng)，汽車懸掛設(shè)計(jì)有問題或在使用中受傷、變形、移位等都容易導(dǎo)致跑偏。

還要檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其長時(shí)間磨損使各連接件間隙過大或軸承等部件松動(dòng)，會讓汽車不能正常行駛軌跡從而跑偏。

另外，彈簧兩邊要一起更換，只換單邊可能出現(xiàn)新的跑偏。

同時(shí)，開車時(shí)目光要放遠(yuǎn)，這樣更易開直線。握方向盤要放松，回正方向盤，車偏離直線時(shí)往反方向微調(diào)角度，別大打方向。行駛時(shí)要尋找參照物，比如馬路上的標(biāo)線、大樹等。

還有，如果前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致，可通過按壓或拆卸后比較判斷其好壞。正常新車因懸掛系統(tǒng)故障跑偏概率低，出廠前都經(jīng)過嚴(yán)格檢測和調(diào)整。前減震器失效、車輛總體變形兩側(cè)軸距相差過大、某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全、兩側(cè)輪胎花紋不一樣、轉(zhuǎn)向系有問題等也可能導(dǎo)致跑偏。

總之，處理汽車跑偏最有效的方法就是做四輪定位，方向跑偏多由外界因素造成，比如開車太猛或撞到路邊的沖擊力等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）