離合踏板不回位的原因主要有以下這些。

一是離合器系統(tǒng)中的分離軸承、壓盤(pán)出現(xiàn)故障。

二是離合系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)中離合器片磨損到極限。

三是離合器油中有空氣。

四是回位彈簧出故障。

五是離合器油泵回位油孔發(fā)生堵塞現(xiàn)象。

六是離合器踏板行程太大。

七是油路中混有空氣，這會(huì)導(dǎo)致離合器行程過(guò)大回位不良。

八是離合器彈簧老化，汽車(chē)使用時(shí)間長(zhǎng)了就容易出現(xiàn)這種情況。

九是離合器油品有雜質(zhì)，會(huì)因油孔堵塞造成不回位，咱們可以通過(guò)觀察離合器油儲(chǔ)液罐內(nèi)的油液顏色來(lái)判斷。

十是離合器管路系統(tǒng)中混入空氣，導(dǎo)致行程過(guò)大回位不良，反復(fù)踩踏后踏板會(huì)升高，通常這是液壓系統(tǒng)進(jìn)空氣了。

十一是離合器油液過(guò)臟或含雜質(zhì)，導(dǎo)致總泵內(nèi)部（活塞）磨損嚴(yán)重或回油孔堵塞造成不回位，檢查油液顏色，變質(zhì)了就要及時(shí)更換。

十二是隨著車(chē)輛里程數(shù)增加，離合器回位彈簧可能彈力不足或折斷，踏板高度會(huì)降低，自由間隙減小或沒(méi)有，從而導(dǎo)致踏板不回位。

十三是離合器聯(lián)動(dòng)頂桿磨損間隙過(guò)大，導(dǎo)致回位不良，這種情況需要更換總泵或聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

那解決辦法呢，如果是分離軸承、壓盤(pán)故障，得進(jìn)行維修或更換。離合器片磨損到極限就更換新的離合器片。有空氣就排掉空氣。回位彈簧故障就換新彈簧。油孔堵塞要清理。踏板行程太大就調(diào)整到合適的行程。彈簧老化、彈力不足或折斷就更換新彈簧。聯(lián)動(dòng)頂桿磨損間隙過(guò)大就更換總泵或聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

總之，遇到離合踏板不回位的情況，要及時(shí)檢查和處理，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）