爆震指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種不正常燃燒現(xiàn)象，本質(zhì)是終燃混合氣的自燃。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)中的混合氣，特別是離火花塞最遠(yuǎn)的部分，在火焰還沒傳到時(shí)就自行著火燃燒。由于氣體容積來不及膨脹，溫度和壓力急劇上升，造成氣缸內(nèi)局部氣體壓力過高，壓力不平衡產(chǎn)生壓力波，以超音速撞擊燃燒室壁、活塞、氣缸壁，引發(fā)震動(dòng)和敲缸聲。

產(chǎn)生爆震的條件是點(diǎn)火后火焰?zhèn)鞑テ诖笥谧匀紲?zhǔn)備時(shí)間，這既和正常點(diǎn)火火焰?zhèn)鞑ニ俣扔嘘P(guān)，也和未燃混合氣的誘導(dǎo)期長(zhǎng)短、燃料自燃點(diǎn)高低有關(guān)。

一般導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的主要原因包括燃油辛烷值過低、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比過大、點(diǎn)火提前角太大、空燃比過濃、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高等。

爆震會(huì)有多種表現(xiàn)，比如行車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生有節(jié)奏、輕微不斷的清脆響聲，像輕敲三角鐵，高速擋油門全開或爬坡時(shí)聲音更大，類似金屬敲擊聲，引擎明顯無力；還可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)或車身抖動(dòng)，噪音變大。

爆震常用的檢測(cè)方法有檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的振動(dòng)頻率、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壓力的變化、檢測(cè)混合氣燃燒噪聲。其中檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體振動(dòng)頻率因測(cè)量精度高、傳感器安裝方便、輸出電壓較高，被現(xiàn)代汽車廣泛采用。

要解決和預(yù)防爆震，可以定期清除排積碳，加厚氣缸墊或換新氣缸蓋降低壓縮比，使用符合發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的汽油，保持冷卻系統(tǒng)正常工作，保證合適的點(diǎn)火提前角等。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，要及時(shí)進(jìn)行維修保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）