傳動(dòng)軸的作用可太重要啦！

它主要就是把發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，通過(guò)和變速箱、驅(qū)動(dòng)橋的配合，傳遞給車輪，讓汽車能跑起來(lái)。

傳動(dòng)軸是個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，所以動(dòng)平衡得做好，廠家出廠前都會(huì)做動(dòng)平衡試驗(yàn)和調(diào)整。

它由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成。伸縮套能自己調(diào)節(jié)變速器和驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。萬(wàn)向節(jié)能保證變速器輸出軸和驅(qū)動(dòng)橋輸入軸兩軸線夾角變化時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)兩軸等角速傳動(dòng)。

像前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車，傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸，而且可能有好幾節(jié)，節(jié)與節(jié)之間靠萬(wàn)向節(jié)連著。

專用汽車比如油罐車、加油車、灑水車、吸污車、吸糞車、消防車、高壓清洗車、道路清障車、高空作業(yè)車、垃圾車等，都要用傳動(dòng)軸。

在后驅(qū)動(dòng)的車上，發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和變速器裝一塊在車架上，驅(qū)動(dòng)橋通過(guò)彈性懸掛和車架連著，中間有距離，得靠傳動(dòng)軸連接。汽車跑的時(shí)候路面不平會(huì)跳動(dòng)。

一般萬(wàn)向節(jié)由十字軸、十字軸承和凸緣叉等構(gòu)成。

在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)或者全輪驅(qū)動(dòng)的車上，汽車運(yùn)動(dòng)中懸架會(huì)變形，驅(qū)動(dòng)軸主減速器輸入軸和變速器或者分動(dòng)箱輸出軸經(jīng)常有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。而且有的時(shí)候?yàn)槎汩_某些機(jī)構(gòu)或裝置沒法直線傳遞，就得靠萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)來(lái)保證動(dòng)力正常傳遞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）