翼子板隔音是有用的。

首先，汽車行駛中，輪胎與路面、碎石和鈑金件的摩擦撞擊產(chǎn)生的雜音，會通過翼子板傳入駕駛艙，影響駕駛體驗(yàn)。而翼子板隔音能有效降低這種噪音。

其次，翼子板隔音的操作步驟不算復(fù)雜，但是過程比較繁瑣。要先拆四個車輪，再拆下輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板，露出輪眉內(nèi)側(cè)的鋼板。接著把止震板按鋼板形狀裁好粘貼，輪眉擋板內(nèi)側(cè)也要粘一層止震板，減少共振。施工前得把鋼板浮塵擦干凈，保證粘貼牢固。

還有，很多高檔豪華車的翼子板內(nèi)襯有隔音設(shè)計(jì)，能防止泥水石子進(jìn)發(fā)動機(jī)艙，也有一定隔音作用。

要是車行駛時輪胎噪音大，換隔音的翼子板內(nèi)襯能隔絕大部分輪胎噪音。要是汽車風(fēng)阻系數(shù)高，高速時風(fēng)噪大，裝車門隔音棉能隔絕大部分噪音。

總之，翼子板隔音有用，能提高駕駛艙的舒適性和靜音效果，但要注意施工步驟和選擇合適的隔音材料。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）