換凸輪軸通常算大修。為啥這么說(shuō)呢？

因?yàn)橥馆嗇S在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋里，負(fù)責(zé)控制氣門(mén)開(kāi)關(guān)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)里氣體交換正常，還得管潤(rùn)滑系統(tǒng)密封，把要潤(rùn)滑的部件和出力部件隔開(kāi)，不讓潤(rùn)滑油漏了。油封像丁腈橡膠、氟橡膠的用得比較多。

只要拆氣缸蓋保養(yǎng)，基本就算大修。大修材料成本可不低，能占汽車(chē)購(gòu)置成本四分之一甚至三分之一，而且修完性能也沒(méi)法跟新車(chē)完全一樣。

凸輪軸要是出問(wèn)題，像異常磨損，很多時(shí)候是機(jī)油供不夠，或者用了假配件，這時(shí)候趕緊換才能保證開(kāi)車(chē)安全。

車(chē)主平常得多注意車(chē)的保養(yǎng)維護(hù)，按時(shí)換機(jī)油，有壞的零件及時(shí)換。

不過(guò)也有人說(shuō)換凸輪軸不算大修，只是零部件更換。但汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修一般得換氣門(mén)、活塞、缸套這些，4S 店標(biāo)準(zhǔn)是要換 4 配套，像活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)、氣門(mén)油封、氣門(mén)導(dǎo)管、曲軸瓦、連桿瓦、正時(shí)皮帶、張緊輪這些。

所以綜合來(lái)看，換凸輪軸多數(shù)情況下算大修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）