凱迪拉克加油門時會抖動，原因有不少。

半軸出故障，比如彎曲、扭曲、斷裂、花鍵齒磨損或扭斜，行駛到特定速度區(qū)間再加速，車頭就有規(guī)律抖動，松油門能減輕或消失。

發(fā)動機有問題也會這樣，像空氣、汽油不足，點火系統(tǒng)不好。

進氣系統(tǒng)要是漏氣或堵塞，加油門提速時會抖動。

點火系統(tǒng)故障常見，像火花塞磨損、點火線圈故障、分電器故障等。

燃油系統(tǒng)也可能搗亂，燃油泵壞了、燃油濾清器或噴射器堵塞。

空氣進氣系統(tǒng)堵塞占不少比例。

發(fā)動機機械有毛病也不行。

傳感器故障也會導致。

機腳膠老化或松脫，發(fā)動機運轉震動大，車身和發(fā)動機就異常抖。

發(fā)動機積碳多，比如氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進氣積碳等，影響動力輸出，加速就抖。

供油系統(tǒng)出故障，加錯油標號、油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開關和油管部分堵塞讓混合氣過稀，發(fā)動機也抖。

發(fā)動機缺缸，有氣缸不工作，排氣氣流間歇，排氣管和車身都抖。

如果是四五十邁連續(xù)抖動，中或大油門加速時抖動，發(fā)動機故障燈閃，一會兒抖動消失故障燈滅，是發(fā)動機某缸斷火，換原廠點火線圈和火花塞能解決。

小或中油門四五十邁連續(xù)抖，加大油門消失，是變速箱變扭器打滑，要抬下變速箱，切開原車變扭器，換改進的高碳摩擦片，比換全新變扭器耐用。

總之，遇到抖動要先準確判斷故障，才不會花冤枉錢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）