汽車凹陷修復(fù)不一定需要打孔。

比如，在葉子板輪眉處的凹陷修復(fù)可能需要打孔，但并非所有車輛都如此。

汽車遭受冰雹撞擊后出現(xiàn)的小凹坑，通過微鈑金技術(shù)修復(fù)時(shí)，很多情況下無需打孔。

如果凹陷位置能被專用工具接觸到，通常也不用打孔。

汽車凹陷修復(fù)與傳統(tǒng)鈑金不同，前者是微整形且保留原車漆，后者較粗獷。

從內(nèi)部看，修復(fù)是通過力的平衡實(shí)現(xiàn)，直接作用于鋼板但不影響漆面。

嚴(yán)重凹陷可能會(huì)用膠棒，加熱后粘在凹痕處，拔出時(shí)不損傷車漆。

然而，并非所有凹陷都能通過此方法修復(fù)。

像車輛撞擊后鈑金拉長變形，或凹陷位置無法觸及，就無法修復(fù)。

無痕修復(fù)汽車凹陷，即使正面看不出問題，強(qiáng)光下側(cè)面可能有輕微痕跡。

入行容易做好難，自己修復(fù)效果不佳，一套修復(fù)工具貴且操作難，不如去維修店。

總的來說，汽車凹陷修復(fù)是否打孔要根據(jù)具體情況判斷，它為車主提供了更經(jīng)濟(jì)便捷的解決方案，能在保留原車漆基礎(chǔ)上盡量完美修復(fù)凹痕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）