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      1. ECVT使用鋼帶嗎

        2024-12-31 21:21:43 作者:資訊小編

        ECVT 不使用鋼帶。

        E-CVT 是采用行星齒輪組作為傳動(dòng)方式的無級(jí)變速箱,與依靠鋼帶傳動(dòng)的 CVT 完全不同,也不像傳統(tǒng) AT 有分檔位設(shè)定。

        它是一種專門為新能源汽車和混合動(dòng)力汽車開發(fā)的帶有集成電機(jī)的混合變速箱,是一種先進(jìn)的動(dòng)力分配器。其設(shè)計(jì)初衷是解決傳統(tǒng)變速箱系統(tǒng)中的復(fù)雜問題,如離合器、液力變矩器和齒輪軸組。

        作為專為混合動(dòng)力車型設(shè)計(jì)的動(dòng)力分配機(jī)構(gòu),Ecvt 能將發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有效整合,實(shí)現(xiàn)高效的動(dòng)力輸出。

        它并非通過傳統(tǒng)機(jī)械連接方式,而是依靠電子控制技術(shù)精確分配動(dòng)力。從豐田普銳斯到雷克薩斯 CT200h,再到凱美瑞混動(dòng)版,這些車型都證明了豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)(THS)的成熟度,Ecvt 在其中起到至關(guān)重要的作用。

        它提升了動(dòng)力輸出效率,優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性,為混合動(dòng)力車型帶來更平順和穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

        通過電子控制技術(shù),Ecvt 能在不同工況下實(shí)現(xiàn)最佳動(dòng)力分配,提高整車性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,讓混合動(dòng)力車型在高性能的同時(shí)實(shí)現(xiàn)低排放和高能源利用效率。

        (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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