火花塞會(huì)影響油耗。

火花塞的間隙、發(fā)熱量、點(diǎn)火強(qiáng)度等都與油耗有關(guān)。點(diǎn)火強(qiáng)度若降低，汽油燃燒不完全，油耗就會(huì)升高。比如長(zhǎng)時(shí)間使用后，火花塞電極受燒蝕和積碳影響，間隙擴(kuò)大，點(diǎn)火強(qiáng)度變?nèi)酢?/p>

電極間隙過(guò)小也不行，會(huì)讓混合氣燃燒不完全，增加油耗。熱值也有影響，熱值高散熱快，火花塞溫度低易積碳，也會(huì)增加油耗。

而且積碳太多會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、加速不良、油耗增多和尾氣超標(biāo)等問(wèn)題。

火花塞不是決定油耗的唯一因素，但影響直接。不同材質(zhì)的火花塞使用壽命不同，普通銅芯約 3 萬(wàn)公里，貴金屬的鉑 6 萬(wàn)公里，銥 8 萬(wàn)公里。

在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，壓縮沖程結(jié)束火花塞要點(diǎn)燃，然后進(jìn)入動(dòng)力沖程，此時(shí)點(diǎn)火能量和時(shí)間都影響油耗。能量不夠燃燒不良，功率下降油耗增加；點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)同樣如此。

使用中火花塞會(huì)損耗，要定期更換，修理保養(yǎng)時(shí)注意檢查間隙和積碳，保證正常使用。一旦火花塞損壞，汽車(chē)油耗必然增加。

所以，為了控制油耗，要關(guān)注火花塞的狀況，及時(shí)更換和檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）