舊輪胎的處置辦法有不少。

首先是翻新，如果輪胎狀況還不錯，能通過專業(yè)手段進行套頂或者全面翻新，變成可再次使用的輪胎。

其次，可將輪胎分割，用機器或者手工都行，把輪胎分解開。

還能火補，通過機器高溫硫化，添加鋼絲和橡膠等成分，讓輪胎能繼續(xù)使用。

也可以把輪胎加工成制品，用機器或者手工將廢輪胎分割并組合成需要的輪胎制品。

要是對輪胎進行破碎，用機器把輪胎破碎成各種規(guī)格。

再者，能提取簾子布，用手工或者機器剝離輪胎表層橡膠獲得簾子布。

另外，煉油也是個辦法，在密封環(huán)境中通過高溫把橡膠變成油狀，并和鋼絲分離。

或者磨粉，用機器把輪胎做成顆?；蛘叻勰?，分離帶鋼絲輪胎的鋼絲和橡膠。

除此之外，還能加工成顆粒或者膠粉。顆粒大小不同用途不同，可按銷售方向選擇合適大小。膠粉用途廣泛，能用于防水卷材、再生膠、改性瀝青等。

提取胎口鋼絲圈或細鋼絲，鋼絲圈能直接銷售或制作噴砂鋼丸。

還能通過加入催化劑提煉，用于生產(chǎn)防水材料、瀝青等。

再生輪胎膠粉技術(shù)能把輪胎粉碎成膠粉再進行脫硫處理，變成具有任意塑性的軟化再生橡膠，加工成各種橡膠制品。

DIY 店主能把舊輪胎制成工藝裝飾品，像桌子、椅子或花盆。

同時，車主可以把舊輪胎賣給回收店或機構(gòu)，價格一般每條 5 - 40 元，符合翻新要求的會被翻新成新輪胎使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）