電動車上門維修不受理的情況有不少。

先說價格問題，像店內(nèi)補胎 5 元，上門可能就 10 元，這差價可能讓用戶不接受，維修師傅也覺得劃不來。

故障難以判斷也是個事兒，用戶覺得是這問題，可實際不是，維修師傅帶錯工具，白跑一趟。

要是門店短期關(guān)閉，師傅去上門維修了，店里沒人照顧生意，影響口碑和客源。

碰到賒賬的客戶也麻煩，車修好了錢不給，師傅白干活。

網(wǎng)購的車輛有的售后點不給上門修，用戶自己又弄不了，就難辦了。

品牌型號雜亂也不行，師傅不在店里，沒合適工具，沒法修。

還有像承諾上門維修卻推脫的，說維修師傅少、真空胎不在范圍之類的。

要是買電動車時承諾上門維修真壞了卻不給修，那投訴還是有用的，可以和經(jīng)營者協(xié)商和解，找消費者協(xié)會等調(diào)解組織調(diào)解，向有關(guān)行政部門投訴，或者根據(jù)仲裁協(xié)議提請仲裁機構(gòu)仲裁。

總之，電動車上門維修不受理的情況各有不同，大家得注意，遇到問題也別慌，按合法途徑去解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）