制動(dòng)器是讓汽車(chē)按照駕駛員要求強(qiáng)制減速甚至停車(chē)的重要裝置，其工作機(jī)制主要是利用相互摩擦來(lái)阻止車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢(shì)。

常見(jiàn)的制動(dòng)器類型有盤(pán)式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器。

盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)盤(pán)固定在車(chē)輪輪轂上，剎車(chē)片安裝在剎車(chē)卡鉗上，剎車(chē)卡鉗通過(guò)液壓或電子系統(tǒng)施加壓力，讓剎車(chē)片緊壓剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)生摩擦力，實(shí)現(xiàn)車(chē)輪減速或停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

鼓式制動(dòng)器的剎車(chē)鼓固定在車(chē)輪輪轂上，剎車(chē)片安裝在剎車(chē)鼓內(nèi)部，剎車(chē)卡鉗施壓讓剎車(chē)片緊壓剎車(chē)鼓，從而產(chǎn)生摩擦力達(dá)到減速或停車(chē)目的。

制動(dòng)器還包括機(jī)械式、電磁式、氣壓式和液壓式。

機(jī)械式制動(dòng)器通過(guò)操作桿控制彈簧和摩擦輥，產(chǎn)生摩擦力來(lái)制動(dòng)。

電磁式制動(dòng)器由電磁線圈等部件組成，通過(guò)電磁力制動(dòng)。

氣壓式制動(dòng)器利用氣缸產(chǎn)生的空氣壓力讓摩擦片與制動(dòng)面產(chǎn)生摩擦力。

液壓式制動(dòng)器由制動(dòng)液箱等組成，操作桿壓下時(shí)，主缸內(nèi)活塞移動(dòng)，推動(dòng)液壓油讓剎車(chē)片與制動(dòng)盤(pán)產(chǎn)生摩擦力。

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)分液壓制動(dòng)和氣壓制動(dòng)。

液壓制動(dòng)靠制動(dòng)總泵以制動(dòng)液為傳輸介質(zhì)，經(jīng)制動(dòng)管路到各個(gè)制動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

氣壓制動(dòng)以高壓氣體為制動(dòng)介質(zhì)，通過(guò)管道輸送到各個(gè)制動(dòng)缸來(lái)制動(dòng)。

總之，制動(dòng)器通過(guò)不同的方式產(chǎn)生摩擦力，將汽車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)出去，保障汽車(chē)的安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）