汽車四缸失火的原因有不少。

首先是火花塞點(diǎn)火不良，火花塞就像汽車的心臟零件，出問(wèn)題車就容易“生病”?？赡苁情g隙不合適或者電極間有積碳。

其次，活塞環(huán)損壞也會(huì)導(dǎo)致氣缸壓力低，影響正常工作。

還有點(diǎn)火線圈內(nèi)部損壞，這會(huì)直接影響點(diǎn)火效果。

正時(shí)機(jī)構(gòu)錯(cuò)誤或跳齒也不行，會(huì)讓點(diǎn)火時(shí)機(jī)不對(duì)。

發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)要是損壞或有故障代碼，也會(huì)導(dǎo)致四缸失火。

相關(guān)氣缸的點(diǎn)火線圈接觸不良或電阻過(guò)大，同樣會(huì)造成損壞。

相關(guān)氣缸的氣缸支管漏氣、斷路，這會(huì)影響氣體傳輸。

火花塞間隙過(guò)大或過(guò)小，都不好，也可能電極間有積碳。

另外，要是動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊檢測(cè)到 MAF 傳感器的輸出低于正常空氣流量，混合氣就會(huì)過(guò)稀。進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏到進(jìn)氣系統(tǒng)的空氣繞過(guò)空氣流量傳感器，混合氣也會(huì)變稀，得檢查真空軟管是不是斷開(kāi)或損壞。

針對(duì)汽車四缸失火問(wèn)題，建議對(duì)火花塞、點(diǎn)火線圈、高壓線、噴油器、氣缸壓力進(jìn)行檢測(cè)，還要檢查四缸進(jìn)氣支管有沒(méi)有漏氣。

要知道，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等部件組成，基本原理是把汽油（柴油）的熱能，在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹時(shí)，推動(dòng)活塞做功，變成機(jī)械能。

總之，發(fā)現(xiàn)四缸失火，得盡快排查原因并解決，保證汽車正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）