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      1. 長城騰翼C30改裝排氣對動力有多大影響

        2025-01-10 22:41:48 作者:資訊小編

        長城騰翼 C30 改裝排氣對動力的影響大小取決于具體的改裝方式。

        只改排氣尾喉,對動力沒啥影響,就是為了好看。

        改直排,高轉(zhuǎn)動力能有點提升,可低轉(zhuǎn)速扭矩損失大,起步就弱了。

        改回壓鼓能讓中低轉(zhuǎn)速扭力增強,起步變敏捷,但高轉(zhuǎn)扭矩輸出會降低,高轉(zhuǎn)不順暢。

        S 鼓外回壓能提升中低轉(zhuǎn)速扭力,起步快、爬坡有力,聲音低沉,80 分貝左右,不影響高轉(zhuǎn)速馬力,就是高轉(zhuǎn)速有點輕微共振。

        內(nèi)回壓在不損失馬力的前提下能提升中低轉(zhuǎn)速扭力,還沒共振。

        半回壓也能提升中低轉(zhuǎn)速扭力,聲音 90 分貝左右。

        橢圓型扁鼓能全轉(zhuǎn)速提升動力,高轉(zhuǎn)速 85 分貝左右。

        總之,長城騰翼 C30 原車排氣是綜合平衡的,改裝提升動力有限。

        真想提升動力,換好火花塞更實在,改裝排氣更多是為了美觀、靜音、聲浪和個性化。

        要是換更順暢的三元催化器,高轉(zhuǎn)速時發(fā)動機性能可能略有提升。

        但只改中段和尾段排氣,很難顯著提升性能。

        而且改裝排氣通常不會對發(fā)動機造成大傷害,也不明顯影響壽命。

        對于這款車,改裝排氣得謹慎。

        要是為了提升性能,得選質(zhì)量好的產(chǎn)品,找專業(yè)改裝。

        要是為了美觀,加個尾喉之類的視覺改變就行,但別影響車輛合法性和性能。

        比如頭段改裝選隔熱好的不銹鋼或鈦合金,能降低排氣溫度。

        三元催化選 100 - 300 鉬的改裝頭段,能提升排氣順暢度增強性能。

        中段改裝影響回壓和消音,可能影響低扭,最好和 ECU 升級同步。

        尾段消音鼓和閥門能控制排氣走向,實現(xiàn)不同聲浪。

        材質(zhì)選不銹鋼常見,鈦合金更頂級。管壁厚度影響聲音,薄管壁聲音高亢,厚管壁聲音低沉。

        但要注意,只改中尾段一般難提升性能,改頭段效果相對好。

        改裝排氣要綜合考慮性能、聲浪、材質(zhì)等,選合適的排氣系統(tǒng),讓專業(yè)人員安裝調(diào)試,保證對車是積極影響。

        (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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