輪胎膠在高溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)會受到多種因素影響。

不同品種輪胎膠耐高溫性能有差異，像乳膠再生膠和輪胎再生膠在高溫下易性能下降。

高溫硫化時，橡膠中氧活性增加，加速氧化破壞橡膠組織，使物理機械性能降低。

對于厚制品，橡膠導熱差，高溫硫化難讓內(nèi)外層膠料同時達理想硫化狀態(tài)，像輪胎制造就易出現(xiàn)“外熟里生”，影響使用性能和壽命。

高溫還影響纖維材料補強效果，比如棉纖維在超 140℃強力明顯下降，240℃加熱 4 小時會完全破壞，所以輪胎制造中纖維材料選擇和處理要慎重。

輪胎膠硫化溫度不能無限提高，實際生產(chǎn)要綜合考慮加工性能、制品性能需求及成品預算，合理確定硫化溫度。

有一種新發(fā)明的輪胎膠專用材料，由聚異戊二烯橡膠、硅橡膠、熱塑性彈性體等成分組成。它在正常溫度下有普通輪胎膠性能，還耐高溫、耐火、抗燃和極高溫下耐老化，有防彈、防剌傷和防爆性能，能抗輕型爆破殼體沖擊，容易加工，可回收利用且無污染。

輪胎膠本身強韌耐用、耐高溫、耐磨損、適應極端環(huán)境，常用于汽車、輪胎等行業(yè)。

但要注意，高溫環(huán)境會加速輪胎膠老化，像炎熱夏季長時間暴曬輪胎橡膠易老化變硬，高濕度環(huán)境會讓橡膠吸濕影響性能壽命，化學物質(zhì)、紫外線輻射、機械應力也會影響輪胎膠老化。

總之，輪胎膠在高溫環(huán)境下性能表現(xiàn)復雜，要綜合考慮多方面因素來保障其性能和使用效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）