電動車外殼破了修補(bǔ)后會不會影響外觀，這得看具體情況。

要是破損程度小，比如裂縫不大也不顯眼，用砂紙打磨周邊，再抹專用膠水修補(bǔ)，處理好了外觀沒啥大影響。

但要是裂縫大或者在關(guān)鍵地方，那修補(bǔ)可能就不太行了，還是換外殼好。

外殼材質(zhì)不一樣，修補(bǔ)方法也不同。塑料外殼破了，能塑料焊接，得用專門的焊條和設(shè)備把裂縫焊一起。金屬外殼破了，可以金屬焊接，也是用特殊焊條和設(shè)備。

裂縫小的話，用特殊粘貼劑也行，涂在裂縫上把外殼壓一起等粘貼劑干。有劃痕的話，可以用膩子補(bǔ)，調(diào)跟車身差不多的顏色，膩子干了打磨，不光滑就多補(bǔ)多打磨，直到平滑。

要是自己換外殼，得先拆舊的，不同品牌安裝方式可能不一樣，一定得看說明書。換好后，可以噴漆或打蠟讓外觀更好看。

輕微裂痕可以用 101 膠水或 502 膠水粘，碎裂或小面積脫落用 AB 膠水能臨時固定，但不耐用。

更專業(yè)的就用塑焊技術(shù)，把外殼卸下對準(zhǔn)位置融焊，焊完得冷卻保證牢固，最后噴漆。環(huán)氧樹脂膠粘劑粘接力強(qiáng)固化后強(qiáng)度高，復(fù)雜專業(yè)的修復(fù)能用，但普通裂痕還是找專業(yè)的靠譜。

總之，選對修補(bǔ)方法，認(rèn)真仔細(xì)操作，電動車外殼修補(bǔ)后能保持好看，還耐用，能保護(hù)車和乘客。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）