如果本田雅閣因氧傳感器接線錯(cuò)誤導(dǎo)致怠速較高，您可以這樣解決。

先仔細(xì)檢查氧傳感器的接線，像本田雅閣轎車常用的 4 線式氣敏電池型二氧化鋯氧傳感器，2 根黑色線是加熱器連接線，白色線是信號(hào)線，黑/白色線是發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 搭鐵線。一定得看好這幾根線接得對(duì)不對(duì)，有錯(cuò)就趕緊改過(guò)來(lái)。

要是氧傳感器沒(méi)完全壞，只是有積碳或油漬影響，那就用專用的傳感器清洗劑或者低壓汽車噴槍洗一洗。但洗之前要先斷開(kāi)電源，免得弄壞了。

要是氧傳感器壞了，那就得換新的。自己不太懂就找專業(yè)汽車修理店換，這樣能保證修得對(duì)修得好。

為了防止氧傳感器出問(wèn)題，得定期換。不同車型換的周期不一樣，看看汽車制造商的維修手冊(cè)就行。還要用高質(zhì)量的燃油和發(fā)動(dòng)機(jī)油，能減少雜質(zhì)對(duì)氧傳感器的損害。

另外，要是發(fā)現(xiàn)氧傳感器有毛病了，先檢查一下，就在進(jìn)氣歧管上面那個(gè)一氧。怠速高得檢查進(jìn)氣管路和怠速馬達(dá)。像七代雅閣 2.4 換了前氧傳感器，怠速高還不穩(wěn)定，車加速?zèng)]力，80 到 100 沒(méi)勁還抖得厲害。這種情況，最好用電腦初始化節(jié)氣門(mén)，檢查進(jìn)氣壓力傳感器，看是不是要換節(jié)氣門(mén)感應(yīng)器，拿電腦測(cè)一下更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）