發(fā)現(xiàn)神行油耗太高的原因有不少。

輪胎方面，胎壓低會(huì)讓輪胎和地面接觸面積大，磨損厲害，油耗就上去了，輪胎老化、壓力不均、不平衡也會(huì)這樣。

火花塞要是積碳多或者老化，點(diǎn)火就困難，油耗增高，一般兩萬公里換，保養(yǎng)好能用到三到四萬公里。

進(jìn)氣系統(tǒng)也重要，像空濾、節(jié)氣門得定期換，不然進(jìn)氣不好就費(fèi)油。

機(jī)油呢，多了會(huì)讓混合氣燃燒不完全，火花塞、消聲器積炭，油耗增加，動(dòng)力下降；少了配合件干摩擦，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，動(dòng)力下降，油耗也增加。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)老化或損壞、油濾器或空氣濾器堵塞、傳動(dòng)系統(tǒng)問題、剎車系統(tǒng)問題、燃油系統(tǒng)問題、不合理駕駛習(xí)慣、空調(diào)使用不當(dāng)、油品質(zhì)量低也會(huì)讓油耗變高。

那解決辦法呢，發(fā)動(dòng)機(jī)老化或損壞的話，可能得換活塞環(huán)、火花塞、缸墊，得花 5000 - 20000 元。輪胎有問題就換輪胎、調(diào)整充氣和平衡，大概 300 - 1000 元。要按保養(yǎng)手冊(cè)換機(jī)油，去正規(guī)加油站加油保證燃油質(zhì)量。養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛的好習(xí)慣。要是發(fā)動(dòng)機(jī)故障、傳動(dòng)系統(tǒng)故障，最好去專業(yè)維修店檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）