汽車跑偏是什么原因
汽車跑偏的原因有很多。
首先是四個(gè)輪胎胎壓不等,特別是驅(qū)動(dòng)輪胎壓不一致,會(huì)造成驅(qū)動(dòng)輪與地面磨損程度不同,不同的摩擦力會(huì)引發(fā)跑偏,要經(jīng)常檢查胎壓并保持一致。
其次,汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異常,比如轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形,會(huì)導(dǎo)致單向跑偏。
兩側(cè)車輪使用不同花紋或磨損不一致的輪胎,以及安裝輪胎時(shí)沒(méi)注意花紋方向,都會(huì)因摩擦力不同而跑偏,應(yīng)使用相同花紋和方向的輪胎。
前減振器彈簧變形、失效,會(huì)導(dǎo)致兩側(cè)緩沖不一致,受力不均而跑偏,可通過(guò)按壓或拆卸來(lái)判斷是否需要更換。
車輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大存在不正常間隙,像轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩(wěn)定桿膠套等部位間隙易過(guò)大,需舉升車輛仔細(xì)檢查。
對(duì)于貨車,貨物裝載不均衡,一側(cè)偏重會(huì)導(dǎo)致跑偏,卸下貨物即可恢復(fù)。
車架總體變形,兩側(cè)軸距相差過(guò)大,超出允許范圍,可用卷尺測(cè)量,必要時(shí)用矯正臺(tái)矯正。
還有,懸掛系統(tǒng)故障,比如懸掛受傷、變形、移位等會(huì)造成跑偏。
某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全,相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動(dòng),會(huì)導(dǎo)致跑偏,可通過(guò)輪轂溫度來(lái)判斷。
另外,正常的路面中間高兩邊低,在中國(guó)一般道路上車會(huì)向右跑偏,要注意區(qū)分是否是這種特殊情況導(dǎo)致的跑偏。
最后,四輪定位數(shù)據(jù)變化,要去 4S 店做四輪定位。
總之,汽車跑偏問(wèn)題需要仔細(xì)排查,及時(shí)處理,以確保行車安全和舒適。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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