汽車油底殼是發(fā)動機下部一個重要的部件，它能拆裝，并密封曲軸箱作為貯油槽的外殼。

油底殼的材質(zhì)多樣，常見的有薄鋼板沖壓、鑄鐵或鋁合金澆鑄。薄鋼板沖壓的形狀復雜，鑄鐵或鋁合金澆鑄的更耐用。

其內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板，能避免顛簸時油面震蕩激濺，利于潤滑油雜質(zhì)沉淀，側(cè)面有量油尺可檢查油量，底部最低處有放油螺塞。

油底殼分濕式和干式兩種類型。濕式的，發(fā)動機曲軸曲柄臂和連桿大頭在曲軸每旋轉(zhuǎn)一周會浸入潤滑油內(nèi)，起到潤滑作用，同時曲軸高速運轉(zhuǎn)激起油花和油霧對曲軸和軸瓦潤滑，這叫飛濺潤滑。干式多用于賽車引擎，取消了儲存機油功能，降低了油底殼和發(fā)動機高度，有利于操控。

油底殼的作用很多，能收集和儲存由發(fā)動機各摩擦表面流回的潤滑油，散曲部分熱量，防止?jié)櫥脱趸€能保護發(fā)動機。另外，油底殼在一定程度上能為機油散熱，有些采用鋁合金鑄造材質(zhì)且?guī)в猩狯捚?/p>

為保證機油泵在車輛不平穩(wěn)時能吸到機油，油底殼會在機油泵吸油口部位做凹陷，有的內(nèi)部有擋板防止機油面波動大，甚至有的放油螺絲帶磁性，能吸附金屬碎屑。

要讓汽車性能好，油底殼的保養(yǎng)很重要，要定期檢查油量、清理油底殼、更換機油濾清器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）