奧迪 A6L 空調(diào) lin 線電壓通常在 8 - 10 伏之間。

要是出現(xiàn)空調(diào)不制冷、風(fēng)扇長(zhǎng)轉(zhuǎn)等情況，測(cè)量到的 lin 線電壓在 10 到 12 伏之間，即便換了壓力開(kāi)關(guān)仍不工作，可能是控制面板有問(wèn)題，要檢查；也可能是風(fēng)機(jī)控制單元有故障，比如不通訊；還可能是控制器的搭鐵松動(dòng)接觸不良，或者線路存在虛接、插頭針角接觸不良，也不排除是其他與 LIN 線連接的用電設(shè)備損壞拉低了 LIN 線電壓，像 G238 傳感器、V562 執(zhí)行器。

開(kāi)空調(diào)右側(cè)出風(fēng)口吹熱風(fēng)，可能是右側(cè)溫度風(fēng)門(mén)伺服電機(jī)故障，這類(lèi)電機(jī)由 Lin 總線控制，單個(gè)伺服電機(jī)無(wú)信號(hào)，原因可能有電機(jī)的供電搭鐵故障、Lin 總線線路故障、電機(jī)本身故障。

空調(diào)有時(shí)候不涼出自然風(fēng)，熄火后重新啟動(dòng)又正常，可能是空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)故障。

要是只有 4V 電壓，檢查一下是不是空調(diào)經(jīng)濟(jì)模式打開(kāi)了，如果 12V 電壓，更換空調(diào)泵。沒(méi)有 12V 電壓，讀取空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流 1 號(hào)，檢查空調(diào)壓力數(shù)據(jù)，并且檢查空調(diào)壓力傳感器電壓，插頭拔掉，正常 12V 保險(xiǎn)絲供電，一個(gè) 0V 搭鐵，一個(gè) Lin 線電壓 10 伏左右。

空調(diào)泵沒(méi)有繼電器和保險(xiǎn)絲。

導(dǎo)致這些故障的原因可能包括空調(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)高或過(guò)低，氟利昂不純，蒸發(fā)箱結(jié)冰，空調(diào)壓縮機(jī)工作不良，壓力傳感器故障，或者線路故障。

可以接上壓力表檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力，正常情況下，低壓應(yīng)該在 0.2mbar，高壓應(yīng)該在 1.4mbar。要是懷疑氟利昂純度不夠，可以先更換氟利昂，并進(jìn)行原地怠速測(cè)試十分鐘左右，然后再進(jìn)行路試。

要是用電腦檢測(cè)有故障碼，比如空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)壓力信號(hào)不可信，可能需要重點(diǎn)檢查制冷劑壓力傳感器 G395。

G395 傳感器有三根線：1 號(hào)為搭鐵，2 號(hào)為 LIN 信號(hào)，直接連接到車(chē)載電網(wǎng) J519 控制單元，3 號(hào)為傳感器供電電源。測(cè)量供電電壓 12.3V 為正常，測(cè)量搭鐵也正常，測(cè)量傳感器 2 號(hào)腳到 J519 控制單元的 LIN 線也正常，則可以基本確定傳感器損壞。解決方案是更換空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)，然后反復(fù)試車(chē)，確保故障徹底解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）