凱美瑞助力泵嗡嗡響，可從這些方面著手解決。

要是電子助力嗡嗡響，直接更換就行。

工作時限壓閥發(fā)出聲音一般正常。動力轉向系統(tǒng)通常都有限壓閥，行駛中系統(tǒng)壓力達到一定值，限壓閥開啟，動力油流動就會發(fā)出類似嗡嗡聲，這屬于正常現(xiàn)象。

濾網(wǎng)堵塞也會導致助力泵嗡嗡響。帶濾網(wǎng)的油壺用久了容易堵塞，不能只換油，得清洗濾網(wǎng)，這樣能讓助力泵工作狀態(tài)變好。

轉向油泵要是有問題，也會有嗡嗡響的情況。比如油泵進氣口、高壓油管漏油，或者油壺有問題等。要是助力泵損壞，轉向會變重，噪音也更大，這時候就得更換轉向油泵。

壓力油不足，添加增壓油就能解決問題。

氣體沒排完也可能造成助力泵嗡嗡響。更換泵時要排氣體，把車停在路邊關閉發(fā)動機，將轉向油缸連接的轉向軟管與鐵管處拆開，左、右轉向分別打到底，左右連放二次后將管路連接好，打方向盤一定要打到盡頭，保證氣排干凈。

助力油有問題也可能引發(fā)響聲。如果沒用豐田專用轉向油，可考慮換成專用油，還能往助力油里添點齒輪油看看效果。

另外，要檢查助力系統(tǒng)的其他部件，像轉向機、轉向拉桿等是否正常，有異常就進行修理或更換。

要是助力泵出現(xiàn)漏油，致使油位過低，打方向盤時就會有異響，得檢查并處理漏油問題。

助力泵冷車潤滑不良，內(nèi)部磨損也會產(chǎn)生異響，可檢查潤滑情況并處理。

助力泵安裝不牢固，工作時也會有異響，要檢查安裝是否到位并加固。

要是嘗試了上述辦法還是沒法解決，那就建議及時前往4S店或專業(yè)的汽修店，讓技師檢查確定問題所在，再針對性整改 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）