國產(chǎn)捷途X70音響改裝，先拆開門板卸掉原車紙盆喇叭。原車紙盆喇叭材質(zhì)普通、成本低、音質(zhì)差、壽命有限。

接著給前后四個門做隔音，用專業(yè)的三層聲學(xué)止震，能有效降低風(fēng)噪和胎噪，為音響創(chuàng)造良好箱體環(huán)境。

前門和后門原位各配置一套SE的碳纖維復(fù)合音盆兩分頻喇叭SGL1，包含6.5寸中低音和25芯絲膜高音。中低音音盆是碳纖維材質(zhì)，低頻動態(tài)響應(yīng)豐富；高音用進口絲膜，音色通透自然，音場開闊。

超低音部分選SE的超薄車載低音炮SW820，6×8英寸低音單元，最大功率300W，能量充沛。壓鑄鋁密閉箱體，帶線控方便調(diào)節(jié)，能裝在座位底下節(jié)省空間。

還要安裝一臺SE的4路DSP功放S5，大功率設(shè)計對揚聲器控制力強，采用AD IDSP數(shù)字處理芯片，專為原車音源設(shè)計，能精準(zhǔn)調(diào)音，充分挖掘揚聲器潛能。

另外還有不同方案。不想換喇叭的話，為前后聲場加裝一臺弗萊德FPA6V2功放驅(qū)動，再加入一只弗萊德FED690超薄有源低音炮，直接與主機連接。

也可以前后聲場無損安裝捷力兩分頻套裝喇叭，在音源端添加一臺戰(zhàn)斧P320 DSP處理器保證純凈音質(zhì)輸出，再安裝一只歐龍超薄低音炮增加低頻效果。

還有主機用原車的，處理器用優(yōu)美聲470，前聲場用惠威kx165，后聲場用惠威kx165C，再做4門雙層大白鯊隔音密封止震。

總之能找到適合自己需求和預(yù)算的方案，在捷途X70車內(nèi)享受優(yōu)質(zhì)音樂體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）