明銳打方向盤異響，原因有不少。

先說說塑料件摩擦這方面，特別是冬天，方向盤內(nèi)部塑料件多，溫度降低塑料變硬，相互摩擦就容易產(chǎn)生異響和靜電 。新車也可能因?yàn)楦鞣N塑料件組成的方向盤，間隙小在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)摩擦發(fā)出聲音，磨合一段時(shí)間也許能好，如果還響，可重新裝配方向盤。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障也會(huì)導(dǎo)致異響。要是轉(zhuǎn)向時(shí)有異響，同時(shí)轉(zhuǎn)向感明顯不均勻，可能是轉(zhuǎn)向器齒輪磨損，間隙過大，這種情況一般得更換轉(zhuǎn)向器。另外，動(dòng)力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部損壞也會(huì)引起異響，打方向時(shí)感覺力度有變化，同時(shí)有響聲，可能是轉(zhuǎn)向器中匹配齒輪磨損間隙大，通常得更換轉(zhuǎn)向器總成。

助力系統(tǒng)方面也可能出問題。增壓帶老化，比如助力皮帶松緊不當(dāng)或老化，就會(huì)有影響。助力泵故障，像泵內(nèi)部磨損、泵皮帶松弛、泵油路堵塞等，一般要更換助力泵、調(diào)整或更換皮帶、清理油路。轉(zhuǎn)向助力油缺失或太臟，得檢查液面和油質(zhì)，缺失就補(bǔ)充，太臟則更換。

還有一些其他部件問題。方向機(jī)防塵套漏油，更換全新防塵套就能解決。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，得更換球頭并做四輪定位。轉(zhuǎn)向管柱萬向節(jié)松動(dòng)、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭損壞或間隙過大，都要更換相應(yīng)部件，橫拉桿球頭有問題的話，換后可能還得做四輪定位。氣囊游絲故障，可拆下方向盤在氣囊游絲處噴涂潤(rùn)滑劑或直接更換。包裹平衡桿的膠圈松動(dòng)，添加墊片或更換膠圈。萬向節(jié)出現(xiàn)問題，直接更換，日常注意避免打死方向盤。

懸掛系統(tǒng)問題也可能造成打方向盤異響，像減震器損壞、懸掛連接松動(dòng)、懸掛部件磨損，得更換減震器、緊固連接、更換磨損部件。

輪胎問題，例如輪胎不平衡、氣壓不足、輪胎磨損，要做輪胎平衡、充氣、更換輪胎。

要是存在其他機(jī)械故障，像變速箱問題、制動(dòng)系統(tǒng)問題、發(fā)動(dòng)機(jī)問題，那就需要進(jìn)行變速箱檢修、制動(dòng)系統(tǒng)維修、發(fā)動(dòng)機(jī)檢修。

總之，要根據(jù)具體異響情況來準(zhǔn)確判斷原因并解決 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）