捷途底盤(pán)異響有多種原因。

懸掛系統(tǒng)方面，占比約30%，像減震器損壞、懸掛彈簧斷裂、懸掛接頭松動(dòng)等情況都可能引發(fā)異響。

減震器作為懸掛系統(tǒng)重要部件，損壞后緩沖性能下降，車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生異常震動(dòng)和響聲；懸掛彈簧斷裂會(huì)使車(chē)輛懸掛失去平衡，底盤(pán)發(fā)出異響；懸掛接頭松動(dòng)，車(chē)輛行駛中部件間會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)碰撞發(fā)出聲音。

解決辦法是對(duì)損壞部件進(jìn)行更換，對(duì)松動(dòng)部件進(jìn)行緊固。

排氣系統(tǒng)故障占比25%左右，例如排氣管脫落、消聲器損壞、排氣管接頭松動(dòng)。

排氣管脫落會(huì)導(dǎo)致排氣氣流不穩(wěn)定，產(chǎn)生異常聲音；消聲器損壞無(wú)法有效降低排氣噪音，會(huì)出現(xiàn)較大聲響；排氣管接頭松動(dòng)，排氣時(shí)會(huì)有漏氣聲。

需要修復(fù)或更換損壞部件，重新固定排氣管。

傳動(dòng)系統(tǒng)異常占比20%上下，比如傳動(dòng)軸損壞、差速器問(wèn)題、聯(lián)軸器磨損。

傳動(dòng)軸損壞會(huì)影響動(dòng)力傳輸，導(dǎo)致底盤(pán)有異常抖動(dòng)和響聲；差速器故障會(huì)使車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎等情況下出現(xiàn)異常聲響；聯(lián)軸器磨損會(huì)使傳動(dòng)部件間配合不良產(chǎn)生異響。

通常要更換損壞的傳動(dòng)部件。

輪胎問(wèn)題占15%，比如輪胎磨損不均、胎壓不正常、輪胎平衡失調(diào)。

輪胎磨損不均會(huì)使輪胎與地面接觸不平穩(wěn)，行駛時(shí)產(chǎn)生噪音；胎壓不正常會(huì)改變輪胎的受力狀態(tài)，引發(fā)異響；輪胎平衡失調(diào)會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛行駛時(shí)抖動(dòng)并發(fā)出聲音。

要調(diào)整胎壓到合適值，對(duì)磨損不均輪胎進(jìn)行處理或更換，重新做輪胎動(dòng)平衡。

剎車(chē)系統(tǒng)故障占10%，像剎車(chē)片磨損、剎車(chē)盤(pán)損壞、剎車(chē)油路堵塞。

剎車(chē)片磨損到一定程度會(huì)有摩擦異響；剎車(chē)盤(pán)損壞會(huì)影響剎車(chē)性能并產(chǎn)生噪音；剎車(chē)油路堵塞會(huì)使剎車(chē)系統(tǒng)工作異常發(fā)出聲音。

需更換剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)，疏通剎車(chē)油路。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）