曲軸位置傳感器（Crankshaft Position Sensor，簡稱 CPS）是汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)里的關鍵傳感器。

它主要檢測發(fā)動機曲軸（發(fā)動機主要旋轉(zhuǎn)軸）的轉(zhuǎn)動角度和轉(zhuǎn)速，并把這些信號傳給發(fā)動機控制單元（ECU）。

它能確定曲軸的轉(zhuǎn)角，通過檢測曲軸轉(zhuǎn)角，能算出發(fā)動機沖程數(shù)、氣門正時等參數(shù)，實現(xiàn)燃油噴射、點火時刻等發(fā)動機運行參數(shù)的精準控制。

還能監(jiān)測發(fā)動機轉(zhuǎn)速，分析其信號就能實時監(jiān)測發(fā)動機轉(zhuǎn)速，為發(fā)動機性能監(jiān)測和故障診斷提供依據(jù)。

在發(fā)動機啟動時，能檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化，防止發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)失速。

而且當發(fā)動機曲軸出現(xiàn)斷裂或失步，其信號會異常，觸發(fā)發(fā)動機保護措施，避免發(fā)動機嚴重損壞。

曲軸位置傳感器通常裝在發(fā)動機的曲軸皮帶輪或齒輪輪上，靠感應磁場變化檢測曲軸轉(zhuǎn)角。

常見類型有霍爾式、磁電式和光電式。

磁電感應式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器分上、下兩層裝在分電器內(nèi)，由永磁感應檢測線圈和轉(zhuǎn)子（正時轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子）組成，轉(zhuǎn)子隨分電器軸旋轉(zhuǎn)。

霍爾效應式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器是利用霍爾效應的信號發(fā)生器，霍爾信號發(fā)生器裝在分電器內(nèi)，與分火頭同軸，由封裝的霍爾芯片和永久磁鐵整體固定在分電器盤上。

光電式曲軸位置傳感器一般裝在分電器內(nèi)，由信號發(fā)生器和帶光孔的信號盤組成，信號盤與分電器軸一起轉(zhuǎn)動，信號盤外圈有 360 條光刻縫隙產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)角 1°信號，稍靠內(nèi)有間隔 60°均布的 6 個光孔產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)角 120°信號，其中 1 個光孔較寬用以產(chǎn)生相對于 1 缸上止點的信號，信號發(fā)生器裝在分電器殼體上，由兩只發(fā)光二極管、兩只光敏二極管和電路組成。

了解曲軸位置傳感器對保障發(fā)動機正常運行很有幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）