極氪001升級(jí)陶瓷剎車效果挺好。

從制動(dòng)力上看，升級(jí)后陶瓷剎車活塞面積和剎車片面積通常會(huì)增大，再加上活塞推動(dòng)力、剎車盤(pán)大小、剎車片摩擦面積和摩擦系數(shù)共同發(fā)揮作用，能顯著增強(qiáng)剎車力度，提升整體制動(dòng)效果。比如，活塞面積變大，能推動(dòng)剎車片更有力地貼合剎車盤(pán)，讓制動(dòng)力大幅提升。

散熱性能上陶瓷剎車表現(xiàn)出色。在剎車過(guò)程中，能有效降低產(chǎn)生的高溫，減少熱衰減情況。這就保障了剎車系統(tǒng)在高強(qiáng)度使用下也能穩(wěn)定運(yùn)行。像連續(xù)多次急剎車，陶瓷剎車也能保持良好性能，不會(huì)因過(guò)熱導(dǎo)致剎車效果大打折扣。

對(duì)于簧下質(zhì)量，陶瓷剎車可減輕重量。從鋼碟換為碳陶盤(pán)后，剎車重量能直接減少不少，這對(duì)于車輛加速性能、剎車效果及駕乘舒適度都有很大提升。車輛制動(dòng)力更平順，同時(shí)還有助于減少剎車點(diǎn)頭情況。比如在日常駕駛中，剎車時(shí)車身姿態(tài)會(huì)更穩(wěn)定，乘坐體驗(yàn)更好。

在升級(jí)方案選擇上，如果是日常街道駕駛，敏勝A3+405mm分體剎車盤(pán)套裝搭配陶瓷剎車皮，后輪采用原廠單/雙活塞卡鉗，搭配380mm分體盤(pán)和陶瓷剎車皮是不錯(cuò)選擇。要是經(jīng)常激烈駕駛，Chicken CR41、邁拓MX6R、敏勝P1搭配380mm分體盤(pán)和混合金屬剎車皮，后輪原廠單/雙活塞卡鉗搭配350mm分體盤(pán)和高金屬性能剎車皮更合適。

不過(guò)要注意，剎車升級(jí)是系統(tǒng)工程，需要匹配車輛的ESP邏輯。同時(shí)，選擇正品配件非常重要，例如AP卡鉗帶有防偽二維碼，且只能驗(yàn)證一次。

總之，極氪001升級(jí)陶瓷剎車能帶來(lái)諸多性能提升，只要綜合考慮好各方面因素，就能讓車輛的制動(dòng)系統(tǒng)更出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）