發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管抖動(dòng)，通常是進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。進(jìn)氣管漏氣會(huì)因空氣量不足，導(dǎo)致燃燒不充分、混合比失調(diào)等，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)；冷啟動(dòng)噴油器不噴油，或是噴油器控制信號(hào)不良，也都會(huì)引起進(jìn)氣管抖動(dòng)。此外，各種傳感器工作異常、進(jìn)氣歧管開(kāi)關(guān)閥故障、節(jié)氣門(mén)及進(jìn)氣道積碳等，同樣可能是抖動(dòng)的“元兇”?？傊?，多種因素都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象，需仔細(xì)排查。

進(jìn)氣管漏氣是較為常見(jiàn)的引發(fā)抖動(dòng)的原因?？諝廛浌芷茡p或接頭松脫，就如同給進(jìn)氣的通道開(kāi)了個(gè)“口子”，使得本該精準(zhǔn)進(jìn)入氣缸參與燃燒的空氣“跑了路”，缸內(nèi)燃燒所需空氣不足，燃燒過(guò)程變得紊亂，就像一場(chǎng)配合不佳的演出，混合比也隨之失調(diào)，車(chē)輛加速無(wú)力，進(jìn)氣管也開(kāi)始抖動(dòng)。排氣再循環(huán)閥不能關(guān)閉，機(jī)油濾清器蓋關(guān)閉不嚴(yán)等情況，同樣會(huì)讓進(jìn)氣的精準(zhǔn)度被破壞，引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)，最終導(dǎo)致進(jìn)氣管抖動(dòng)。

冷啟動(dòng)噴油器不噴油這一狀況也不容小覷。溫度時(shí)間開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)不良，冷啟動(dòng)噴油器自身故障，又或是線路連接出現(xiàn)問(wèn)題，都可能使冷啟動(dòng)噴油器在關(guān)鍵時(shí)候“掉鏈子”，無(wú)法正常噴油。要知道，冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要特殊的混合氣濃度來(lái)順利啟動(dòng)并穩(wěn)定運(yùn)行，噴油器不工作，就打破了這種平衡，進(jìn)氣管也就難以保持平穩(wěn)，抖動(dòng)便產(chǎn)生了。

噴油器控制信號(hào)不良也是抖動(dòng)的“幕后黑手”之一?？諝饬髁總鞲衅?、水溫傳感器等各種傳感器就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“感知器官”，它們負(fù)責(zé)將各種信息精準(zhǔn)地傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU），以便ECU精確控制噴油。一旦這些傳感器工作不正常，或者從傳感器到ECU的線路出現(xiàn)問(wèn)題，傳遞的信號(hào)就會(huì)失真，ECU接收到錯(cuò)誤信息，對(duì)噴油器的控制也就出現(xiàn)偏差，進(jìn)氣管抖動(dòng)也就不可避免。

進(jìn)氣歧管開(kāi)關(guān)閥故障會(huì)使得進(jìn)氣量如同調(diào)皮的孩子，忽大忽小不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸”節(jié)奏被打亂，進(jìn)氣管自然會(huì)抖動(dòng)；節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或者出現(xiàn)故障，就像給發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”上了枷鎖，進(jìn)氣變得不暢，混合氣的形成也受到影響，抖動(dòng)也就接踵而至；進(jìn)氣道積碳過(guò)多，就如同在進(jìn)氣的道路上設(shè)置了重重障礙，空氣難以順暢通過(guò)，進(jìn)氣效果大打折扣，進(jìn)氣管抖動(dòng)也就成了必然結(jié)果。

另外，真空管路破裂就像是給進(jìn)氣系統(tǒng)戳了個(gè)洞，導(dǎo)致進(jìn)氣不足，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力受限，抖動(dòng)也就隨之而來(lái)；空氣流量計(jì)故障讓發(fā)動(dòng)機(jī)電腦接收的進(jìn)氣量信號(hào)不準(zhǔn)確，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)混合氣濃度的控制出現(xiàn)偏差，燃燒不充分，進(jìn)氣管在這種混亂的工作狀態(tài)下開(kāi)始抖動(dòng)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，車(chē)主朋友們切不可掉以輕心。抖動(dòng)雖看似只是個(gè)小現(xiàn)象，但背后往往隱藏著影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和車(chē)輛運(yùn)行的大問(wèn)題。它不僅可能影響車(chē)輛的動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性，長(zhǎng)期如此還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)其他部件造成損害。所以，一旦發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣管抖動(dòng)，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員，讓他們憑借專(zhuān)業(yè)工具和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)及相關(guān)部件進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，找出問(wèn)題根源并妥善解決，讓車(chē)輛恢復(fù)順暢平穩(wěn)的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）