剎車(chē)抖動(dòng)可能是由多種原因造成的，涵蓋剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎、底盤(pán)等多個(gè)方面。比如剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)變形，會(huì)使剎車(chē)時(shí)接觸不穩(wěn)定，導(dǎo)致抖動(dòng)；輪轂變形、四輪定位不準(zhǔn)、輪胎動(dòng)平衡有誤差等輪胎相關(guān)問(wèn)題，也會(huì)引發(fā)剎車(chē)抖動(dòng)；還有拉桿球頭脫落、下擺臂固定螺栓松動(dòng)等底盤(pán)故障，同樣可能致使剎車(chē)時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)?？傊瑒x車(chē)抖動(dòng)原因復(fù)雜多樣。

具體來(lái)說(shuō)，剎車(chē)系統(tǒng)本身的問(wèn)題是導(dǎo)致剎車(chē)抖動(dòng)較為常見(jiàn)的因素。剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)變形是其中之一，這可能是由于使用了劣質(zhì)材料制作剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán) ，在頻繁剎車(chē)過(guò)程中，因承受不住高溫和壓力而發(fā)生變形。當(dāng)剎車(chē)盤(pán)表面變得不平，徑向跳動(dòng)量過(guò)大時(shí)，剎車(chē)時(shí)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的接觸就會(huì)時(shí)松時(shí)緊，剎車(chē)力也會(huì)大小不一，進(jìn)而造成車(chē)身震動(dòng)，這種情況在輕踩剎車(chē)時(shí)表現(xiàn)得尤為明顯。另外，剎車(chē)盤(pán)磨損不均勻也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)，隨著車(chē)速越高，抖動(dòng)會(huì)越厲害。

剎車(chē)系統(tǒng)油路出現(xiàn)問(wèn)題，也可能會(huì)影響到剎車(chē)的正常性能從而導(dǎo)致抖動(dòng)。比如當(dāng)剎車(chē)系統(tǒng)中存在空氣、剎車(chē)油變質(zhì)或不足等情況時(shí)，剎車(chē)的壓力傳遞可能會(huì)不穩(wěn)定，使得剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的貼合情況出現(xiàn)變化，最終引發(fā)抖動(dòng)現(xiàn)象。而且剎車(chē)系統(tǒng)溫度過(guò)高也是一個(gè)不可忽視的因素，多次連續(xù)制動(dòng)后，制動(dòng)盤(pán)會(huì)因高溫而發(fā)生形變，從而導(dǎo)致剎車(chē)抖動(dòng)。因此，建議定期檢查維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)，避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)制動(dòng)。

輪胎方面的問(wèn)題同樣不容小覷。輪轂變形會(huì)破壞車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性，進(jìn)而在剎車(chē)時(shí)引發(fā)抖動(dòng)，這種情況下應(yīng)及時(shí)檢查并更換變形的輪轂。四輪定位不準(zhǔn)或輪胎動(dòng)平衡有誤差，也會(huì)使車(chē)輛在行駛和剎車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)異常抖動(dòng)。例如，車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角失準(zhǔn)、前束過(guò)大時(shí)，車(chē)輛在加速時(shí)就會(huì)變得難以駕馭，剎車(chē)時(shí)雖然抖動(dòng)可能不大，但駕駛起來(lái)會(huì)感覺(jué)很別扭。輪胎出現(xiàn)問(wèn)題，如輪胎修補(bǔ)后、輪輞變形、輪胎不正常磨損、輪胎扎大釘子或夾帶大石塊等，都會(huì)破壞輪胎的動(dòng)平衡，進(jìn)而導(dǎo)致剎車(chē)抖動(dòng)。若是輪胎老化、變形、起包同樣會(huì)造成車(chē)輛抖動(dòng)，當(dāng)胎紋呈鋸齒狀，那就說(shuō)明輪胎已經(jīng)老化、變形，而輪胎內(nèi)部鋼絲斷裂使胎面隆起不僅會(huì)造成抖動(dòng)，還存在爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

底盤(pán)故障也是剎車(chē)抖動(dòng)的潛在原因。拉桿球頭脫落、下擺臂的固定螺栓松動(dòng)等情況，會(huì)影響車(chē)輛底盤(pán)的穩(wěn)定性，使得剎車(chē)時(shí)車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，遇到這種問(wèn)題需及時(shí)維修或更換相關(guān)部件。此外，減震器失效也可能導(dǎo)致剎車(chē)抖動(dòng)，在高速行駛時(shí)，地面對(duì)輪胎的沖擊無(wú)法通過(guò)減震器有效衰減，就會(huì)直接傳到車(chē)身，引起整個(gè)車(chē)身的震動(dòng)。半軸共振同樣會(huì)引發(fā)剎車(chē)抖動(dòng)，這種情況多是由于半軸（前驅(qū)車(chē)）或傳動(dòng)軸（后驅(qū)車(chē)）彎曲引起的，破壞了傳動(dòng)軸的動(dòng)平衡，會(huì)在一定車(chē)速下出現(xiàn)震動(dòng)，超過(guò)或低于該車(chē)速則無(wú)異常。

另外，還有一些其他方面的因素也可能造成剎車(chē)抖動(dòng)。比如改裝問(wèn)題，如果在車(chē)輛改裝后沒(méi)有重新做四輪定位，就可能會(huì)出現(xiàn)跑偏和剎車(chē)發(fā)抖的情況。更換新剎車(chē)片后不適應(yīng)也可能導(dǎo)致抖動(dòng)，若新剎車(chē)片金屬含量多、質(zhì)地硬，在摩擦過(guò)程中就可能放大震動(dòng)。剎車(chē)泵回位不好會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重，進(jìn)而引發(fā)剎車(chē)抖動(dòng)，此時(shí)需檢查剎車(chē)泵或更換剎車(chē)盤(pán)。車(chē)輛車(chē)輪軸承或法蘭損壞或變形，同樣會(huì)使剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，需要及時(shí)檢查并維修或更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化也會(huì)有影響，它原本負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的細(xì)微抖動(dòng)，一旦老化出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤(pán)和駕駛室內(nèi)，造成怠速抖動(dòng)，進(jìn)而在剎車(chē)時(shí)也表現(xiàn)出抖動(dòng)現(xiàn)象。

總之，剎車(chē)抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)剎車(chē)抖動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，需要仔細(xì)排查可能的原因，及時(shí)進(jìn)行維修和調(diào)整，以確保行車(chē)安全和駕駛的舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）