車子低速行駛時有可能會發(fā)出咯噔聲。這背后存在諸多原因，比如輪胎胎面若有鵝卵石等較大異物，與地面接觸就會產生有節(jié)奏的咯噔聲，且車速增加頻率變高但聲音不變；驅動輪的齒輪牙齒斷裂或表面損傷，也可能帶來此類聲響；轉向系統(tǒng)故障，像轉向球頭或橡膠套問題，同樣會在低速行駛時引發(fā)咯噔聲。所以具體情況需全面排查判斷 。

除了上述原因之外，還有其他一些因素也可能導致這種現(xiàn)象的出現(xiàn)。當汽車發(fā)動機缺少潤滑油或者潤滑油的功能減退時，可能會致使鏈條張力不足。這不僅會引發(fā)油耗增加、磨損加劇等一系列問題，還可能在車輛低速行駛時傳來咯噔聲。在這種情況下，及時補充潤滑油或許能解決這一困擾。

軸承與皮帶出現(xiàn)故障，也可能是咯噔聲的“幕后黑手”。如果在行駛過程中聽到呼呼聲，很可能是軸承出現(xiàn)了問題；若是吱吱聲，那么啟動機或皮帶就需要重點檢查。這些部件之間緊密協(xié)作，任何一個出現(xiàn)狀況，都可能打破車輛運行的和諧，帶來異常聲響。

變速箱方面的問題同樣不容忽視。當變速齒輪出現(xiàn)故障時，可能會發(fā)出咔咔聲；而沙沙聲則暗示著軸承可能存在故障。要是聽到咔啦咔啦的聲音，那就表明變速箱受損較為嚴重了。一旦懷疑是變速箱故障，及時到4S店進行檢修是很有必要的。

剎車系統(tǒng)也是需要排查的重點區(qū)域。當行駛中車輪發(fā)出金屬摩擦聲時，很可能是剎車片出現(xiàn)了故障，或者有異物夾雜其中。此時，對剎車片進行檢查十分關鍵，若發(fā)現(xiàn)問題應及時更換，以確保剎車系統(tǒng)的正常運行。

另外，分動器損壞、輪胎磨損不均或氣壓不足、懸掛系統(tǒng)零件松動或損壞或疲勞、剎車系統(tǒng)剎車片磨損過度或有異物卡住、傳動軸萬向節(jié)松動或磨損嚴重、發(fā)動機支架松動或損壞等，都有可能在車輛低速行駛時奏響這不和諧的“咯噔樂章”。

總之，車子低速行駛時發(fā)出咯噔聲是一個較為復雜的問題，涉及到多個系統(tǒng)和部件。當遇到這種情況時，車主不要驚慌，應盡快將車輛送到專業(yè)的維修機構，讓經驗豐富的維修師傅進行全面細致的檢查，準確找出故障原因，并進行妥善修復，以確保車輛能夠安全、平穩(wěn)地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）