汽車缺火一般不建議繼續(xù)駕駛。汽車發(fā)動機(jī)缺火有完全缺火與部分缺火之分，OBDⅡ系統(tǒng)還定義了三種缺火級別。輕微部分缺火短距離行駛尚可，長時(shí)間則會加劇發(fā)動機(jī)磨損；嚴(yán)重完全缺火若強(qiáng)行行駛，可能致使發(fā)動機(jī)熄火，還會損壞關(guān)鍵部件。而且缺火會讓車輛動力不足、油耗增加、尾氣超標(biāo)。所以，為了愛車和行車安全，缺火后應(yīng)盡快維修。

具體來說，汽車發(fā)動機(jī)完全缺火時(shí)，氣缸根本不會發(fā)生燃燒現(xiàn)象，這就如同人體的某個(gè)重要器官停止了工作，會使發(fā)動機(jī)的整體運(yùn)行受到極大沖擊。而部分缺火則是燃燒過程不穩(wěn)定，雖然沒有完全“罷工”，但也會讓發(fā)動機(jī)的性能大打折扣，運(yùn)轉(zhuǎn)變得不再順暢平穩(wěn)。

OBDⅡ系統(tǒng)定義的 A、B、C 三種級別的發(fā)動機(jī)缺火情況，有著各自不同的影響程度。A型缺火最為嚴(yán)重，它幾乎接近損壞三元催化器的程度，一旦檢測到這種情況，發(fā)動機(jī)故障警告燈會閃爍不停，這就像是汽車在大聲向你發(fā)出求救信號，提醒你必須立刻進(jìn)行修理，刻不容緩。B 型缺火出現(xiàn)時(shí)，廢氣中有害物質(zhì)的排放量會急劇增加 1.5 倍以上，這不僅對環(huán)境造成更大的污染，也反映出發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)已經(jīng)出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的問題。C 型缺火雖然程度相對最輕，但也會導(dǎo)致汽車廢氣排放不達(dá)標(biāo)，影響環(huán)保的同時(shí)，也說明發(fā)動機(jī)存在隱患，不能忽視。

當(dāng)發(fā)動機(jī)缺火后，車輛會出現(xiàn)各種明顯的異常狀況。首先，動力不足是最直觀的感受，即便你深踩油門，加大發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，車速也難以提升，就好像汽車突然失去了前進(jìn)的動力源泉，變得“有氣無力”。其次，油耗會大幅增加，這是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)不能正常工作，燃燒不充分，大量的燃油沒有被有效利用，只能白白浪費(fèi)。而且尾氣排放超標(biāo)，汽車的尾氣可能會變得刺鼻難聞，甚至在啟動和急加速時(shí)還會冒出黑煙，這都是發(fā)動機(jī)缺火帶來的不良后果。

另外，發(fā)動機(jī)缺火還會導(dǎo)致車輛嚴(yán)重抖動，這種抖動不僅會讓駕駛體驗(yàn)變得極差，而且長時(shí)間如此，會對車輛的各個(gè)零部件造成額外的磨損和沖擊。要是只有一個(gè)氣缸缺火，車輛雖然還能夠開動，但是動力會明顯下降，同時(shí)尾氣中還會帶有汽油味，這都表明車輛已經(jīng)處于不健康的運(yùn)行狀態(tài)。

總之，汽車缺火絕不是一個(gè)小問題，它就像一顆隱藏的“定時(shí)炸彈”，隨時(shí)可能給車輛帶來更嚴(yán)重的損害，甚至危及行車安全。所以，一旦發(fā)現(xiàn)汽車有缺火的情況，務(wù)必盡快找一個(gè)安全的地方停車，然后聯(lián)系專業(yè)的維修人員進(jìn)行全面檢查和維修，讓汽車恢復(fù)到良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障我們的出行安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）