車(chē)身抖動(dòng)厲害的原因眾多，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、行駛系統(tǒng)、部件老化等多個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，積碳過(guò)多、火花塞等部件故障、油壓不穩(wěn)都會(huì)引發(fā)抖動(dòng)；行駛中，輪胎故障、車(chē)輪平衡問(wèn)題、傳動(dòng)軸變形等會(huì)讓車(chē)身晃動(dòng)；此外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊等部件老化也可能致使抖動(dòng)。車(chē)身抖動(dòng)原因復(fù)雜多樣，遇到此類(lèi)問(wèn)題需全面排查，精準(zhǔn)找到根源才能妥善解決 。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是一個(gè)常見(jiàn)因素。長(zhǎng)時(shí)間的使用后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部包括氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞、進(jìn)氣等部位都可能積累大量積碳。這些積碳會(huì)嚴(yán)重影響點(diǎn)火能量、燃?xì)庑室约翱杖急取＞秃帽纫粋€(gè)精密的儀器內(nèi)部被雜物堵塞，工作起來(lái)自然不順暢。當(dāng)空燃比失衡，燃?xì)鉄o(wú)法充分、正常地燃燒，動(dòng)力輸出就變得不穩(wěn)定，在怠速和加速時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。而且發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞，在怠速時(shí)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)，此時(shí)車(chē)輛的加速能力也會(huì)明顯降低，抖動(dòng)情況還會(huì)持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。

其次，火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油嘴等部件的故障也不容忽視?；鸹ㄈ褂贸^(guò)一定里程（比如超過(guò)34萬(wàn)公里后），點(diǎn)火效率會(huì)明顯降低，點(diǎn)火系統(tǒng)就無(wú)法正常工作，可燃混合氣不能及時(shí)被點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作連貫性被打破，進(jìn)而引起車(chē)身抖動(dòng)。噴油嘴若是出現(xiàn)問(wèn)題，噴油不均勻或者噴油不暢，同樣會(huì)影響燃燒過(guò)程，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定而抖動(dòng)。另外，汽油濾清器堵塞，會(huì)影響燃油的正常供應(yīng)，油壓不穩(wěn)定，造成混合氣體濃度不穩(wěn)定，這也是導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)的原因之一。

在行駛系統(tǒng)方面，輪胎故障是導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)的重要因素。輪胎磨損不均勻、氣壓不同或者花紋磨損嚴(yán)重，都會(huì)破壞輪胎的平衡和抓地力。當(dāng)輪胎平衡失準(zhǔn)，在高速行駛時(shí)，輪胎就會(huì)產(chǎn)生異常跳動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)車(chē)身抖動(dòng)，而且車(chē)速越高，這種振動(dòng)往往越劇烈。輪圈失圓也是常見(jiàn)問(wèn)題，這通常是由于輪胎受到強(qiáng)烈撞擊導(dǎo)致的，尤其是扁平輪胎更容易出現(xiàn)這種情況，此時(shí)車(chē)輛行駛會(huì)明顯不穩(wěn)。輪胎變形同樣不可小覷，胎紋呈鋸齒狀或有突出凸起，不僅會(huì)影響行駛穩(wěn)定性，還可能因?yàn)楸患馕镌蕉a(chǎn)生異響和抖動(dòng)。

車(chē)輪平衡問(wèn)題也不容小覷。如果在更換輪胎后沒(méi)有進(jìn)行動(dòng)平衡，輪胎在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于質(zhì)量分布不均勻，會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)發(fā)抖，進(jìn)而讓車(chē)身產(chǎn)生抖動(dòng)。鋼圈變形、傳動(dòng)軸變形也會(huì)帶來(lái)抖動(dòng)問(wèn)題。車(chē)輛碰撞或剮蹭堅(jiān)硬物質(zhì)可能致使傳動(dòng)軸螺絲松動(dòng)甚至脫落，在加速時(shí)抖動(dòng)會(huì)更加明顯。方向機(jī)相關(guān)部件出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)，比如方向機(jī)橫拉桿球頭磨損過(guò)度，在高速行駛時(shí)不僅轉(zhuǎn)向不準(zhǔn)確，輪胎還會(huì)抖動(dòng)；方向機(jī)固定橡膠襯套磨損，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)就會(huì)感覺(jué)到抖動(dòng)。

除了上述情況，部件老化也是引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)的原因。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化就是典型例子，機(jī)腳墊起到緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的作用，若它老化，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)就會(huì)更多地傳遞到車(chē)身，導(dǎo)致抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重。而且有時(shí)即使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒(méi)有減弱，但抖動(dòng)卻越發(fā)明顯，就需要考慮機(jī)腳墊是否老化。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)及其附件如皮帶、風(fēng)扇、水泵等部件松動(dòng)或損壞，也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)抖動(dòng)；還有懸掛系統(tǒng)中的彈簧、減震器、穩(wěn)定桿等部件損壞或老化，會(huì)讓車(chē)輛行駛不穩(wěn)，產(chǎn)生抖動(dòng)。制動(dòng)系統(tǒng)方面，剎車(chē)片磨損不均或剎車(chē)盤(pán)變形，同樣會(huì)引發(fā)車(chē)輛抖動(dòng)。

總之，車(chē)身抖動(dòng)厲害是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及到多個(gè)系統(tǒng)和部件。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳、部件故障，還是行駛系統(tǒng)中的輪胎、輪圈、傳動(dòng)軸等問(wèn)題，亦或是部件老化導(dǎo)致的振動(dòng)傳遞等，都可能造成車(chē)身抖動(dòng)。所以當(dāng)遇到車(chē)身抖動(dòng)厲害的情況時(shí)，一定要仔細(xì)排查各個(gè)可能的因素，找到問(wèn)題根源，才能讓車(chē)輛恢復(fù)平穩(wěn)行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）