方向盤轉(zhuǎn)動時發(fā)出吱吱聲，通常不建議繼續(xù)駕駛。方向盤作為汽車操控的關(guān)鍵部件，發(fā)出異常聲響，往往暗示著車輛存在潛在隱患。這聲音可能源自傳動軸與防塵罩的干涉摩擦、方向盤中間部位油脂缺乏、平衡桿拉桿球頭有間隙、橫拉桿球頭老化等。若忽視這些問題繼續(xù)駕駛，可能使小故障演變成大問題，影響行車安全。所以，為安全計，應(yīng)及時檢查維修。

具體來說，若是傳動軸與防塵罩干涉摩擦導致的吱吱聲，這很可能是防塵罩的安裝角度出現(xiàn)了異常。在這種情況下繼續(xù)駕駛，隨著摩擦的加劇，防塵罩可能會破損，進而使得傳動軸等部件暴露在外，受到灰塵、水汽等侵蝕，加速部件的損壞。而且，異常的摩擦還可能影響到車輛動力的傳輸，導致車輛行駛出現(xiàn)頓挫感，嚴重時甚至會出現(xiàn)動力中斷的危險情況。

要是因為方向盤中間部位油脂缺乏發(fā)出的聲音，常見于一些老爺車。由于車輛長期運行，受到溫度和環(huán)境的影響，其旋轉(zhuǎn)位置的潤滑油逐漸缺失。這種情況下若繼續(xù)駕駛，會加劇部件之間的磨損，不僅會讓吱吱聲愈發(fā)明顯，還可能導致方向盤的操控變得不順暢，轉(zhuǎn)向的精準度下降，影響駕駛者對車輛的控制，增加事故發(fā)生的風險。

平衡桿拉桿球頭有間隙也會造成方向盤轉(zhuǎn)動時吱吱響。這個問題如果不及時解決，繼續(xù)駕駛的過程中，除了異響外，車輛在經(jīng)過一些小顛簸路面時，可能會出現(xiàn)異常的晃動，影響車輛的穩(wěn)定性。并且隨著間隙的不斷增大，平衡桿拉桿球頭可能會完全損壞，使車輛的懸掛系統(tǒng)失去平衡，極大地威脅到行車安全。

橫拉桿球頭老化引發(fā)的吱吱聲同樣不能小覷。橫拉桿球頭老化不僅會導致方向盤抖動、異響，若持續(xù)駕駛，車輛的轉(zhuǎn)向性能會受到嚴重影響，轉(zhuǎn)向時可能會出現(xiàn)延遲或者偏差，在緊急避讓等需要快速轉(zhuǎn)向操作時，這種轉(zhuǎn)向的不準確可能會引發(fā)嚴重的交通事故。

另外，方向盤轉(zhuǎn)動的吱吱聲還可能和液壓助力系統(tǒng)有關(guān)。打死方向盤時助力泵壓力瞬時提高，可能沖擊油封和膠套，長期如此甚至會損壞轉(zhuǎn)向助力泵。而且響聲若是泄壓閥形成的，打方向角度越大助力油壓力越高，打死時轉(zhuǎn)向助力泵處高壓狀態(tài)，會沖擊儲罐油封和轉(zhuǎn)向機膠墊，長久會導致油管滲油和膠墊老化，嚴重影響車輛的轉(zhuǎn)向助力功能。

總之，方向盤轉(zhuǎn)動發(fā)出吱吱聲是車輛向我們發(fā)出的警示信號。它涉及到多個重要部件的潛在問題，繼續(xù)駕駛可能引發(fā)一系列嚴重后果。所以，一旦聽到這種異常聲響，應(yīng)盡快將車輛送到專業(yè)的維修店進行全面檢查和維修，確保車輛恢復到安全可靠的行駛狀態(tài)，保障我們的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）