汽車(chē)皮帶出現(xiàn)吱吱聲，原因多樣，包括皮帶自身老化、磨損、松動(dòng)，皮帶輪及張緊輪故障，還有皮帶接觸到水、油污、異物等 。汽車(chē)皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，長(zhǎng)時(shí)間的使用會(huì)使其橡膠老化、質(zhì)地變硬，摩擦系數(shù)改變，進(jìn)而產(chǎn)生異響；皮帶松動(dòng)或張緊輪故障會(huì)導(dǎo)致皮帶張力失衡，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易打滑發(fā)出聲音；而水、油污、異物附著在皮帶上，破壞了正常的摩擦力，同樣會(huì)致使吱吱聲出現(xiàn)。

具體來(lái)說(shuō)，皮帶自身的老化是一個(gè)常見(jiàn)因素。隨著汽車(chē)行駛里程的增加和使用時(shí)間的推移，皮帶不可避免地會(huì)經(jīng)歷老化過(guò)程。其橡膠材質(zhì)會(huì)逐漸失去彈性，變得僵硬，表面也不再平整。這種變化使得皮帶在與皮帶輪接觸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，無(wú)法保持良好的貼合度和摩擦力，從而產(chǎn)生吱吱聲。例如，一些使用了較長(zhǎng)時(shí)間的車(chē)輛，其皮帶橡膠表面可能會(huì)出現(xiàn)細(xì)小的裂紋，這就是老化的明顯跡象，此時(shí)就容易聽(tīng)到皮帶發(fā)出的異常聲響。

磨損也是導(dǎo)致皮帶發(fā)出吱吱聲的關(guān)鍵原因之一。皮帶在長(zhǎng)時(shí)間的傳動(dòng)過(guò)程中，與皮帶輪之間持續(xù)摩擦。頻繁的摩擦?xí)蛊У谋砻嬷饾u磨損，厚度變薄，甚至出現(xiàn)局部的破損。當(dāng)磨損達(dá)到一定程度時(shí)，皮帶與皮帶輪之間的接觸就會(huì)變得不均勻，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和吱吱的響聲。而且，過(guò)度的磨損還可能使皮帶的邊緣變得參差不齊，進(jìn)一步加劇了異響的產(chǎn)生。

皮帶松動(dòng)同樣不容忽視。汽車(chē)皮帶的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要合適的張力，如果皮帶松動(dòng)，就無(wú)法保持穩(wěn)定的傳動(dòng)狀態(tài)。導(dǎo)致皮帶松動(dòng)的因素較多，其中張緊輪調(diào)整不當(dāng)或張緊輪彈力不足是常見(jiàn)原因。張緊輪負(fù)責(zé)為皮帶提供合適的張力，當(dāng)它出現(xiàn)故障，比如調(diào)整位置不準(zhǔn)確或者內(nèi)部的彈簧彈力下降，就無(wú)法有效地拉緊皮帶，使得皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，進(jìn)而發(fā)出吱吱聲。

皮帶輪及張緊輪的故障也會(huì)引發(fā)皮帶異響。皮帶輪和張緊輪的軸承如果出現(xiàn)磨損，會(huì)導(dǎo)致輪子轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢，產(chǎn)生晃動(dòng)。這會(huì)使皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受到不均勻的力，從而出現(xiàn)異常的振動(dòng)和聲音。另外，皮帶輪的表面如果出現(xiàn)磨損、劃傷，變得不平整，也會(huì)影響與皮帶的貼合度，導(dǎo)致吱吱聲的出現(xiàn)。

此外，皮帶接觸到水、油污、異物等情況也會(huì)產(chǎn)生異響。當(dāng)車(chē)輛行駛在積水路面或者經(jīng)過(guò)洗車(chē)后，皮帶上可能會(huì)沾上水分。水分會(huì)使皮帶表面變得光滑，降低與皮帶輪之間的摩擦力，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就容易打滑發(fā)出聲音。而油污的附著同樣會(huì)破壞皮帶的正常摩擦性能，油污會(huì)在皮帶和皮帶輪之間形成一層潤(rùn)滑膜，使得皮帶難以正常傳遞動(dòng)力，產(chǎn)生吱吱聲。至于異物，比如灰塵、沙粒等，它們夾在皮帶和皮帶輪之間，會(huì)改變皮帶的受力狀態(tài)，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，發(fā)出異常聲響。

總之，汽車(chē)皮帶發(fā)出吱吱聲是多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些原因后，當(dāng)我們遇到皮帶異響問(wèn)題時(shí)，就能更有針對(duì)性地進(jìn)行檢查和處理，及時(shí)解決問(wèn)題，確保車(chē)輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）