軒逸出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，或因機(jī)油質(zhì)量欠佳、老化，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，機(jī)油粘度過(guò)大，使用環(huán)境惡劣以及機(jī)油添加量不合適等因素。機(jī)油質(zhì)量差、老化會(huì)影響其性能，無(wú)法良好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)部件；發(fā)動(dòng)機(jī)磨損會(huì)導(dǎo)致部件間隙增大，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室；機(jī)油粘度過(guò)大不利于正常循環(huán)；惡劣環(huán)境易讓機(jī)油性能下降；而機(jī)油添加過(guò)多或過(guò)少也可能引發(fā)燒機(jī)油問(wèn)題。

首先，機(jī)油質(zhì)量不好可謂是燒機(jī)油的“導(dǎo)火索”之一。若車(chē)主貪圖便宜，選用了不符合軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)要求的劣質(zhì)機(jī)油，其各項(xiàng)性能指標(biāo)難以達(dá)標(biāo)，在高溫、高壓的發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境下，無(wú)法形成有效的油膜來(lái)潤(rùn)滑和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)部件。這就好比給精密的機(jī)械上了一層劣質(zhì)潤(rùn)滑油，部件之間的摩擦加劇，不僅會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，還容易導(dǎo)致機(jī)油被高溫分解、碳化，從而出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。

機(jī)油老化同樣不可小覷。隨著車(chē)輛行駛里程的增加，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的高溫、高壓作用，以及與燃燒產(chǎn)生的廢氣、水分等物質(zhì)相互作用，其化學(xué)性質(zhì)會(huì)逐漸發(fā)生變化，性能也會(huì)大幅下降。老化的機(jī)油如同失去活力的戰(zhàn)士，無(wú)法再為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的保護(hù)，進(jìn)而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)部件之間的磨損，最終引發(fā)燒機(jī)油問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)磨損是導(dǎo)致軒逸燒機(jī)油的一個(gè)關(guān)鍵因素。發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、頻繁啟停等工況下，各個(gè)部件會(huì)不可避免地產(chǎn)生磨損。特別是活塞環(huán)、氣門(mén)油封等部件，一旦磨損，它們與缸壁之間的間隙就會(huì)增大。這就如同堤壩出現(xiàn)了缺口，機(jī)油會(huì)順著這些增大的間隙進(jìn)入燃燒室參與燃燒，從而出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損還會(huì)進(jìn)一步加劇，形成惡性循環(huán)，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。

機(jī)油粘度過(guò)大也是一個(gè)容易被忽視的原因。合適的機(jī)油粘度對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。當(dāng)機(jī)油粘度過(guò)大時(shí)，它在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的流動(dòng)性就會(huì)變差，難以在各個(gè)部件表面快速形成均勻的油膜。這不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致動(dòng)力下降，還會(huì)影響機(jī)油的正常循環(huán)。在機(jī)油無(wú)法正常循環(huán)的情況下，一些部件得不到充分的潤(rùn)滑和冷卻，容易出現(xiàn)過(guò)熱、磨損等問(wèn)題，進(jìn)而引發(fā)燒機(jī)油。

使用環(huán)境惡劣對(duì)軒逸燒機(jī)油也有著不可推卸的“責(zé)任”。如果車(chē)輛經(jīng)常在高溫、高濕度或者沙塵嚴(yán)重的環(huán)境下行駛，機(jī)油的性能會(huì)受到極大的挑戰(zhàn)。高溫會(huì)加速機(jī)油的氧化和蒸發(fā)，使其更容易變質(zhì)；高濕度環(huán)境下，機(jī)油容易混入水分，降低其潤(rùn)滑性能；沙塵則會(huì)隨著空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損。這些因素綜合起來(lái)，都會(huì)讓機(jī)油的性能大打折扣，增加燒機(jī)油的風(fēng)險(xiǎn)。

最后，機(jī)油添加量不當(dāng)同樣可能引發(fā)燒機(jī)油問(wèn)題。如果機(jī)油添加過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，曲軸會(huì)對(duì)過(guò)多的機(jī)油進(jìn)行攪拌，產(chǎn)生大量的泡沫。這些泡沫會(huì)阻礙機(jī)油的正常循環(huán)，降低機(jī)油的潤(rùn)滑效果，同時(shí)還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力升高，導(dǎo)致機(jī)油通過(guò)密封件泄漏到燃燒室，從而出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。反之，如果機(jī)油添加過(guò)少，發(fā)動(dòng)機(jī)部件得不到足夠的潤(rùn)滑和冷卻，也會(huì)加速磨損，最終引發(fā)燒機(jī)油。

綜上所述，軒逸燒機(jī)油是多種因素共同作用的結(jié)果。車(chē)主在日常使用中，要選擇質(zhì)量可靠的機(jī)油，定期保養(yǎng)車(chē)輛，關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，盡量避免在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間行駛，并確保機(jī)油添加量合適，這樣才能有效降低燒機(jī)油的風(fēng)險(xiǎn)，讓愛(ài)車(chē)保持良好的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）