電子助力轉向系統(tǒng)指示燈亮，原因涵蓋供電、傳感器、轉向系統(tǒng)等多個方面。電池電量不足，供電不穩(wěn)會引發(fā)；傳感器故障導致數(shù)據(jù)傳輸出錯，也會使指示燈亮起；轉向系統(tǒng)泄漏，壓力下降同樣是因素之一；控制單元出現(xiàn)軟件錯誤或硬件損壞，也可能造成這種情況。此外，轉向力矩傳感器、轉向角傳感器等故障，均可能導致指示燈亮起。面對此情況，建議盡快聯(lián)系專業(yè)維修人員排查。

除了上述原因，轉向系統(tǒng)中存在大量空氣也是指示燈亮起的一個因素。當轉向器、轉向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)以及轉向油出現(xiàn)問題時，就可能導致空氣混入助力系統(tǒng)，此時需要清洗整個動力轉向系統(tǒng)來解決。

轉向液壓管路內有異物同樣不可忽視。異物造成轉向泵流量控制閥卡滯，影響助力系統(tǒng)正常工作，這就需要仔細檢查轉向液壓管并將管路疏通，確保液壓油順暢流動。

轉向助力系統(tǒng)連接部位的狀況也至關重要。若連接部位出現(xiàn)松動，轉向液就會泄漏，使得助力效果受到影響，指示燈亮起。這種情況下，需對油管各連接部位進行全面檢查，并緊固各連接螺栓。

轉向器活塞缸磨損過大、油封密封不良，控制閥粘結或損壞，也會引發(fā)該故障燈亮起。這往往需要更換油管、動力轉向泵或動力轉向器等部件，以恢復轉向系統(tǒng)的正常性能。

另外，轉向系統(tǒng)控制單元內存在故障碼，通過專業(yè)電腦進入轉向系統(tǒng)，根據(jù)故障碼的提示判斷并維修相應故障部件，才能解決問題。轉向系統(tǒng)內部的扭矩傳感器故障，以及轉向角度傳感器等傳感器在診斷儀上顯示靜態(tài)損壞故障，都需要及時對相應部件進行維修處理。

總之，電子助力轉向系統(tǒng)指示燈亮起的原因復雜多樣，涉及多個部件和系統(tǒng)。當指示燈亮起時，切不可忽視，應盡快聯(lián)系專業(yè)維修人員，讓他們憑借專業(yè)工具和經(jīng)驗進行準確診斷和維修，以確保行車安全和轉向系統(tǒng)的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）