固體車用尿素通常是將高品質(zhì)農(nóng)業(yè)尿素與超純水按一定比例，一般是 32.5%車用尿素與 67.5%去離子超純水融合制成溶液后再經(jīng)特殊工藝制得。在生產(chǎn)中，這一比例嚴(yán)格遵循我國(guó)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。制成的溶液本是用于凈化柴油車尾氣的無(wú)色透明液體，而將其轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w，要借助特定裝置與流程，像車載式制備裝置就能利用固體尿素原料來(lái)制備，解決傳統(tǒng)溶液儲(chǔ)存添加難題 。

車載式車用尿素制備裝置為固體車用尿素的生產(chǎn)提供了便利。該裝置的殼體通過(guò)支架與車輛相連，內(nèi)部構(gòu)造精密。去離子水制備裝置以車輛水箱水為水源，將其處理成符合要求的去離子水。均質(zhì)攪拌槽設(shè)有尿素原料進(jìn)口，當(dāng)固體尿素原料投入后，與制備好的去離子水在此充分?jǐn)嚢枞芙狻?/p>

在攪拌溶解完成后，溶液需要進(jìn)行冷卻降溫處理，這一步驟對(duì)于保證產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。之后，溶液進(jìn)入過(guò)濾提純裝置，經(jīng)過(guò)層層過(guò)濾與提純，去除可能存在的雜質(zhì)，確保最終產(chǎn)品的純度與質(zhì)量。裝置還配備了多種傳感器，用于對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過(guò)云平臺(tái)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)揭苿?dòng)終端，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的實(shí)時(shí)管控。

經(jīng)過(guò)這一系列復(fù)雜且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒?，原本的溶液形式轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w車用尿素。這種生產(chǎn)方式不僅有效解決了傳統(tǒng)尿素溶液在儲(chǔ)存和添加過(guò)程中面臨的諸多問(wèn)題，而且憑借其嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系，保障了產(chǎn)品的品質(zhì)。固體車用尿素在柴油車尾氣凈化領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，為降低氮氧化物排放，推動(dòng)環(huán)保事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)著力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）