新能源汽車需要檢修。新能源汽車內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜，包含電機(jī)控制部分與電池等關(guān)鍵部件，這些都需要定期維護(hù)。電機(jī)作為核心部位故障多發(fā)，需日常和定期保養(yǎng)；電池更要依據(jù)行駛里程制定保養(yǎng)方案，確保狀態(tài)最佳。而且新能源汽車構(gòu)造與汽油車有別，檢修需要專業(yè)設(shè)備與人員。因此，定期檢修對(duì)新能源汽車維持良好狀態(tài)必不可少 。

就電機(jī)保養(yǎng)而言，日常要著重保持電機(jī)表面及線纜的整潔，仔細(xì)檢查螺絲是否松動(dòng)、電纜有無破損等情況。而定期保養(yǎng)則根據(jù)行駛里程來安排，首次在行駛1萬公里時(shí)進(jìn)行，后續(xù)每2萬公里保養(yǎng)一次，這樣能及時(shí)排查電機(jī)可能存在的隱患，保障其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

控制器作為車輛的控制中心，每3個(gè)月要進(jìn)行斷電檢查。需要注意的是，參數(shù)、接觸器連接線不能隨意調(diào)整，斷電后電器部件需放電，并且只能用毛刷清潔表面灰塵，切不可用水沖洗電容器件，以免造成損壞。

動(dòng)力電池的檢修更為關(guān)鍵。當(dāng)達(dá)到一定的換電次數(shù)、運(yùn)行期限，或出現(xiàn)破損、故障時(shí)，必須移交有關(guān)部門進(jìn)行例行維護(hù)或故障修理。像電池箱體二次回路、電芯能絕緣、接插件等外觀及零部件的維護(hù)修理都有嚴(yán)格要求。由于動(dòng)力電池帶有高壓電，必須交由專業(yè)人員處理。檢測(cè)需由取得安全操作證、具備專業(yè)技術(shù)的人員實(shí)施，維修則由專業(yè)機(jī)構(gòu)完成，且要給出檢修總結(jié)報(bào)告。

總之，新能源汽車的檢修涉及多個(gè)關(guān)鍵部件，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。只有嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行定期檢修和保養(yǎng)，才能讓新能源汽車始終保持良好的性能，為車主帶來安全、可靠的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）