本田凌派后橋吃胎可通過做四輪定位、調(diào)整胎壓、更換磨損輪胎、檢查并更換變形輪轂、更換推力桿膠套等方法處理。四輪定位不準確會使輪胎異常磨損，合適的胎壓對輪胎均勻磨損很關鍵；磨損嚴重的輪胎會影響行駛與安全，需及時更換；輪轂變形也會導致吃胎，要檢查處理；而推力桿膠套磨損同樣可能引發(fā)吃胎，也需關注并適時更換。

首先，四輪定位務必精準。前束調(diào)整不當，輪胎與地面的摩擦力就會失衡，就像人走路姿勢不對，鞋底磨損自然不均勻。理想狀態(tài)下，前輪應呈微妙內(nèi)傾，這樣能讓輪胎均勻分擔行駛壓力，減少異常磨損。

其次，胎壓管理不容忽視。氣壓過高，輪胎中間磨損加??；氣壓過低，輪胎兩側磨損加快。務必按照車輛手冊的建議，將胎壓調(diào)整到合適范圍，使輪胎與地面完美貼合，實現(xiàn)均勻磨損。

再者，輪胎磨損嚴重時，要及時更換。當輪胎花紋深度不足、出現(xiàn)偏磨等情況，不僅會影響車輛的操控性能，還可能帶來安全隱患。保持四輪摩擦力平衡，才能讓車輛行駛得更穩(wěn)。

另外，輪轂的檢查也至關重要。如果輪轂出現(xiàn)變形，輪胎受力不均，吃胎問題就會接踵而至。一旦發(fā)現(xiàn)輪轂變形，需及時更換，確保輪胎能正常運轉。

還有，推力桿膠套也要定期檢查。尤其是當所有輪胎同側出現(xiàn)磨損時，很可能是推力桿膠套出了問題。磨損的膠套會改變后橋的受力狀態(tài)，進而導致吃胎，所以有問題要及時更換。

總之，本田凌派后橋吃胎問題不可小覷。通過上述這些處理方法，從四輪定位、胎壓、輪胎、輪轂到推力桿膠套等方面入手，全方位排查和解決問題，就能有效改善后橋吃胎狀況，延長輪胎使用壽命，保障車輛行駛安全與性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）