發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸大修的影響不容小覷。發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸屬于嚴(yán)重故障，氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)縱向機(jī)械劃痕和刮傷，嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或自行熄火。繼續(xù)使用會(huì)讓問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重。通常出現(xiàn)拉缸，要么更換缸體與活塞，要么嘗試鏜缸磨軸維修。大修后，發(fā)動(dòng)機(jī)性能或多或少會(huì)受影響，車(chē)輛的動(dòng)力、油耗等方面可能不如從前，二手車(chē)保值率也會(huì)大幅降低 。

動(dòng)力方面，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)大規(guī)模拆解和重新組裝，各個(gè)零部件之間的配合精度很難達(dá)到原廠(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)?；钊c氣缸壁之間的間隙可能會(huì)存在細(xì)微差異，這會(huì)導(dǎo)致燃燒室內(nèi)的壓力無(wú)法像正常狀態(tài)那樣有效地推動(dòng)活塞做功，進(jìn)而使得車(chē)輛的加速性能變?nèi)?，?dòng)力輸出不夠順暢，原本輕快的駕駛感受可能一去不復(fù)返。

油耗上，拉缸大修后發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也可能大打折扣。一方面，活塞環(huán)與氣缸壁之間的密封性能可能無(wú)法恢復(fù)到最佳狀態(tài)，這會(huì)造成部分混合氣未充分燃燒就被排出，白白浪費(fèi)燃油。另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)整體的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力或許會(huì)有所增加，為了維持車(chē)輛的正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來(lái)提供動(dòng)力，直接結(jié)果就是油耗升高。

二手車(chē)保值率更是“受傷”嚴(yán)重。在二手車(chē)市場(chǎng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的核心部件，其維修歷史對(duì)車(chē)輛價(jià)格影響巨大。發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸大修記錄會(huì)讓潛在買(mǎi)家對(duì)車(chē)輛質(zhì)量產(chǎn)生擔(dān)憂(yōu)，即便維修后車(chē)輛看起來(lái)一切正常，但他們還是會(huì)擔(dān)心后續(xù)是否還會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。所以，車(chē)輛在二手交易時(shí)價(jià)格往往會(huì)比正常車(chē)況的同款車(chē)低很多，車(chē)主在賣(mài)車(chē)時(shí)將承受較大的經(jīng)濟(jì)損失。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸大修對(duì)車(chē)輛的影響是多方面的。不僅會(huì)改變車(chē)輛原本的性能表現(xiàn)，還會(huì)在經(jīng)濟(jì)層面給車(chē)主帶來(lái)?yè)p失。因此日常用車(chē)過(guò)程中，一定要做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)，盡量避免出現(xiàn)拉缸這類(lèi)嚴(yán)重故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）