大眾邁騰剎車(chē)踩到底感覺(jué)很軟并滑行一段距離，原因是多方面的。比如，可能是原車(chē)剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重，新?lián)Q剎車(chē)片與之接觸不足、磨合不夠；也可能是更換剎車(chē)片時(shí)，剎車(chē)分泵中的空氣未徹底排出。此外，剎車(chē)油泄露、不足，剎車(chē)片磨損、不合適，剎車(chē)分泵、總泵故障等都可能引發(fā)此類(lèi)現(xiàn)象。剎車(chē)系統(tǒng)關(guān)乎行車(chē)安全，需定期檢查并及時(shí)處理這些問(wèn)題 。

當(dāng)原車(chē)剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重時(shí)，其表面平整度和摩擦系數(shù)都會(huì)改變。新?lián)Q上的剎車(chē)片與磨損的剎車(chē)盤(pán)無(wú)法完美貼合，接觸面積不足，摩擦力就會(huì)大打折扣。就像兩個(gè)不匹配的齒輪，無(wú)法緊密咬合傳遞動(dòng)力一樣，剎車(chē)效果自然會(huì)受到影響，導(dǎo)致剎車(chē)感覺(jué)軟且滑行距離變長(zhǎng)。

剎車(chē)分泵中殘留空氣也是一大“元兇”。空氣具有可壓縮性，在剎車(chē)系統(tǒng)中，當(dāng)踩下剎車(chē)踏板時(shí)，原本應(yīng)該推動(dòng)剎車(chē)片的液壓，有一部分被空氣吸收，使得剎車(chē)片不能有力地貼合剎車(chē)盤(pán)，剎車(chē)力度被削弱。這就好比給氣球吹氣，空氣在里面占據(jù)了空間，讓力量無(wú)法有效傳遞到氣球壁。

剎車(chē)油出現(xiàn)問(wèn)題同樣不容忽視。如果剎車(chē)油泄露，系統(tǒng)內(nèi)的壓力就無(wú)法穩(wěn)定維持，影響剎車(chē)性能；剎車(chē)油不足時(shí)，也無(wú)法提供足夠的壓力推動(dòng)剎車(chē)分泵工作。而剎車(chē)片磨損嚴(yán)重或者型號(hào)不合適，不能與剎車(chē)盤(pán)形成良好的摩擦力，剎車(chē)效果也會(huì)變差。

至于剎車(chē)分泵和總泵故障，更是直接影響剎車(chē)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。后剎車(chē)分泵故障、剎車(chē)總泵自泄壓等問(wèn)題，都會(huì)使剎車(chē)力度達(dá)不到預(yù)期。

總之，大眾邁騰剎車(chē)出現(xiàn)這種情況，涉及多個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)部件的狀況。車(chē)主日常要養(yǎng)成定期檢查剎車(chē)系統(tǒng)的習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保每一次剎車(chē)都能安全、有效地發(fā)揮作用，保障行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）