方向盤打死出現(xiàn)咯噔聲，原因多樣?？赡苁寝D向管柱缺乏潤滑、萬向節(jié)故障、底盤懸掛部件老化等機械問題，也可能是助力系統(tǒng)故障或駕駛習慣不良所致。當轉向管柱不潤滑，摩擦力增大就會產(chǎn)生咯噔聲；萬向節(jié)故障也會使轉向時出現(xiàn)異常響動；底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化，同樣會在打死方向盤時發(fā)出聲響。不同原因引發(fā)的咯噔聲，需仔細排查處理 。

助力系統(tǒng)出現(xiàn)故障也會導致方向盤打死時產(chǎn)生咯噔聲。助力泵壓力瞬時提高，應力沖擊油封和膠套，會導致油管滲油和膠套老化，嚴重時轉向助力泵損壞。當助力油太臟時，會增加助力系統(tǒng)壓力，助力泵發(fā)出“嗡嗡嗡”異響，這也可能伴隨著咯噔聲出現(xiàn)。另外，若助力皮帶松緊度不當或老化，同樣會引發(fā)異響，特別是在機械壓力助力車輛上更為明顯。

駕駛習慣不好也可能帶來這種情況，過度踩剎車可能使剎車盤與剎車片表面異常磨損，進而在方向盤打死時出現(xiàn)咯噔聲。

還有一些其他的細節(jié)問題也不容忽視。比如方向柱防塵套發(fā)出的異響，這是因為缺乏潤滑油，涂抹黃油即可解決；方向盤里傳出的異響，多是氣囊游絲問題，可能是缺黃油或配件損壞；減震器平面軸承發(fā)出異響，通常是缺油導致，涂黃油無效則需更換配件；平衡桿發(fā)出的異響，可能是膠松動或損壞，需要加墊片或換零件 。

總之，方向盤打死出現(xiàn)咯噔聲是一個較為復雜的問題，涉及多個部件和系統(tǒng)。一旦出現(xiàn)這種情況，車主應及時排查原因，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保行車安全和車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）