換別克君威水箱通常需要拆卸前杠。因?yàn)樗涞奈恢靡约耙恍┫嚓P(guān)部件的布局，使得在更換水箱時(shí)，前杠會(huì)對(duì)操作形成阻礙。很多時(shí)候，只有拆除前杠，才能更便利地接觸到水箱及其固定螺絲、連接部件等，從而順利將水箱卸下并完成更換。不拆除前杠的話，一些操作空間十分有限，很難完成水箱的更替工作 。

具體來(lái)說(shuō)，拆卸前杠后能讓維修人員更清晰地看到水箱周邊的情況。水箱與發(fā)動(dòng)機(jī)艙前部結(jié)構(gòu)相連，還有電機(jī)、風(fēng)扇、冷卻液管路等部件環(huán)繞。如果不拆除前杠，在處理這些部件與水箱的連接時(shí)，操作難度極大。比如，水箱風(fēng)扇電纜就藏在進(jìn)氣模塊后面，而進(jìn)氣模塊的拆除，在前杠拆除后會(huì)更方便，進(jìn)而能順利拔掉電纜，為后續(xù)松開(kāi)水箱固定螺絲、卸下水箱做鋪墊。

而且，升起汽車后從發(fā)動(dòng)機(jī)下面松開(kāi)水箱固定螺絲，讓水箱下沉這一步驟，也需要前杠拆除來(lái)提供更好的操作空間。車底的水箱風(fēng)扇模塊拆除同樣如此，前杠拆除后，維修人員能更自如地在車底進(jìn)行操作，避免因空間狹小而導(dǎo)致拆卸困難，甚至損壞周邊部件。

此外，水箱損壞程度不同，對(duì)是否拆除前杠也有影響。若水箱損壞集中在本身，固定位置允許從側(cè)面或上方拆卸，或許可嘗試不拆前杠。但要是損壞涉及支架等部件，就必須拆除前杠。

總之，雖然在理論上存在不拆前杠更換水箱的可能性，但在實(shí)際維修中，拆除前杠是更為常見(jiàn)和便捷的操作方式，能極大地提高更換水箱的工作效率，保障更換工作順利完成 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）