拆卸摩托車輪胎，需按一定步驟并借助工具來操作。首先要安全停放摩托車、拔掉鑰匙，做好防護與準備工作，選用如千斤頂、扳手、撬棍等合適工具。接著放掉輪胎內氣壓，用千斤頂抬起車身、擰下固定螺絲。然后用撬棍小心撬動輪胎邊緣從而取下。整個過程中要謹慎操作，留意不同類型摩托車輪胎拆卸特點，避免損傷輪胎和輪轂 。

正式操作時，要先完全釋放輪胎內的氣體，把外胎盡可能地壓到輪轂凹槽的中間位置，這能為后續(xù)拆卸創(chuàng)造更多空間。之后，將撬板插入輪胎和輪轂的間隙，小心地向外撬。在使用撬板的過程中，務必要特別留意，不要讓撬板損傷到內胎，這可是個細致活。接著，把另一根撬板插入距離第一根撬板大概 15cm 的間隙處，然后向上撬。與此同時，對輪胎接地的部分朝著輪轂方向施加壓力，多番配合之后，輪胎邊緣部分就能慢慢轉出輪轂。這時候，可以伸手沿著輪胎邊緣，緩緩向外拉，外胎就能成功取下來了。

而在拆卸真空輪胎時，就不能隨意使用普通撬板了。如果條件允許，優(yōu)先選擇用手進行拆卸。如果非得使用工具，那一定要保證工具表面光滑，沒有任何毛刺，也足夠鋒利。原因在于，真空輪胎對密封性要求極高，一旦外胎被損壞，很可能就會影響到密封效果，從而影響整個輪胎的使用性能。

不同車型的輪胎拆卸難度有所不同，公路摩托車輪胎相對容易拆卸，越野摩托車輪胎則較為困難，踏板摩托車輪胎相對簡單?？傊ν熊囕喬ゲ鹦缎枰托?、細心，嚴格遵循步驟，正確使用工具，這樣才能順利完成，也能最大程度避免對輪胎和輪轂造成不必要的損傷，為后續(xù)的維修或更換工作打下良好基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）