判斷氧傳感器的好壞可以通過(guò)觀察顏色、測(cè)量電阻、電腦檢測(cè)儀檢查等多種方法。從外觀顏色觀察，正常頂尖顏色為淡灰色，若變黑、變紅棕色則可能有污染問(wèn)題；測(cè)量電阻時(shí)，需在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后進(jìn)行，阻值應(yīng)符合車型標(biāo)準(zhǔn)；利用電腦檢測(cè)儀，著車且水溫 80 度后查看，正常電壓在 0v - 1v 間不斷變化且頻率越快工作狀態(tài)越好。這些方法能較為準(zhǔn)確判斷氧傳感器的狀況。

具體而言，在觀察顏色時(shí)，如果氧傳感器頂尖呈現(xiàn)黑色，多是碳污染導(dǎo)致的。在這種狀況下，需要把氧傳感器拆下來(lái)，對(duì)積碳進(jìn)行仔細(xì)清除，才能知曉傳感器是否能恢復(fù)正常工作狀態(tài)。要是頂尖呈現(xiàn)紅棕色，大概率是受到了鉛污染 ，這種情況相對(duì)復(fù)雜，需要專業(yè)的檢測(cè)進(jìn)一步評(píng)估。

測(cè)量電阻也是一種實(shí)用方法 。在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常之后，先將氧傳感器導(dǎo)線連接器拔下，運(yùn)用電阻表對(duì)壓力傳感器端子間電阻值實(shí)施測(cè)量。必須注意，不同車型所要求的標(biāo)準(zhǔn)值存在差異，一般在4-40Ω之間。一旦測(cè)量出來(lái)的電阻值與具體車型的標(biāo)準(zhǔn)值不相符，那就意味著氧傳感器可能出現(xiàn)問(wèn)題，需要及時(shí)更換。

至于使用汽車電腦檢測(cè)儀，不僅要讓車輛成功啟動(dòng)，還要等待水溫達(dá)到80度這個(gè)熱車狀態(tài)，隨后查看電腦檢測(cè)儀上氧傳感器的電壓值。正常情況下，其電壓會(huì)在0v到1v之間不斷變化，而且這個(gè)變化頻率越快，表明氧傳感器的工作狀態(tài)越出色。要是電壓值一直處于0v或者1v，又或者根本沒(méi)有任何變化，那就表示傳感器可能已經(jīng)老化或者工作狀況不佳，需要考慮更換新的氧傳感器。

總之，判斷氧傳感器的好壞需要結(jié)合多種方法進(jìn)行綜合評(píng)估。上述這些不同的檢查方式從不同角度和方面，為我們提供了判斷依據(jù)，這能幫助車主或維修人員迅速而準(zhǔn)確地找出氧傳感器存在的問(wèn)題，保障汽車更穩(wěn)定地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）