輪轂剮蹭后，需先檢查輪轂是否斷裂或變形，未出現(xiàn)此類情況便可修復(fù)，嚴重的話則要更換。若輪轂可修復(fù)，首先要清洗輪轂，了解刮花情況，去除油污等；接著用細水砂紙打磨破損處，再涂抹原子灰，少量多次進行；之后根據(jù)情況噴漆上油保養(yǎng)。而輪轂更換雖能獲得全新輪轂，但成本最高?？傊?，要根據(jù)剮蹭實際程度等因素來合理處理。

當(dāng)確認輪轂可修復(fù)后，清洗這一步驟至關(guān)重要。我們要用除油除蠟紙仔細擦去輪轂上的油污，要是將輪轂卸下，還能順便清理輪子上附著的鐵屑和石子。如此，便能全面了解刮花的具體狀況。

接著，填充輪轂的劃痕是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。用細水砂紙耐心地打磨破損處，直至其變得光滑平整。隨后涂抹原子灰，務(wù)必遵循少量多次的原則，每次間隔十分鐘左右，這樣能保證原子灰更好地填充劃痕，為后續(xù)的修復(fù)工作奠定良好基礎(chǔ)。

至于噴漆上油保養(yǎng)，這得視輪轂剮蹭的嚴重程度而定。倘若傷得比較嚴重，噴漆就必不可少。噴漆之前，要用遮擋物將不想噴到的部位保護起來，噴漆過程中要遵循分多次少噴的方法。噴完漆后，再噴點亮油或者用汽車蠟進行打磨，讓輪轂恢復(fù)往昔的光澤。

若選擇輪轂修復(fù)噴漆，成本相對較低，也能較好地恢復(fù)外觀，不過耐久性略遜于原廠涂層，深剮蹭修復(fù)后可能會存在一些瑕疵。輪轂拉絲修復(fù)適用于有拉絲工藝的輪轂，能保留拉絲效果且耐久性好，但工藝復(fù)雜，成本和技術(shù)要求都比較高。

總之，輪轂剮蹭后的處理方式多樣。我們要冷靜判斷輪轂的損傷程度，權(quán)衡不同處理方法的利弊，結(jié)合自身預(yù)算和對車輛外觀的要求，做出最合適的選擇。必要時，尋求專業(yè)維修店的幫助，確保輪轂得到妥善處理，讓愛車重新煥發(fā)光彩 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）