繼電器故障會(huì)帶來感測、執(zhí)行、中間機(jī)構(gòu)等多方面問題以及其他一系列狀況。感測機(jī)構(gòu)故障涵蓋線圈絕緣損壞、匝間短路等，鐵芯也可能出現(xiàn)銜鐵吸不上等問題；執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障主要是觸點(diǎn)系統(tǒng)故障，像觸點(diǎn)過熱、磨損等；中間機(jī)構(gòu)故障有時(shí)間繼電器氣囊故障致延時(shí)不準(zhǔn)等；此外，還有觸點(diǎn)松動(dòng)、繼電器參數(shù)不穩(wěn)定等諸多狀況。這些故障會(huì)影響繼電器正常工作，進(jìn)而干擾汽車相關(guān)系統(tǒng)運(yùn)行 。

感測機(jī)構(gòu)故障中的線圈故障不容小覷。絕緣損壞可能會(huì)導(dǎo)致短路現(xiàn)象，使得電流異常，不僅容易引發(fā)線圈燒毀，還可能波及周邊電路元件，引發(fā)更大范圍的故障。而匝間短路同樣會(huì)改變線圈的電氣性能，導(dǎo)致繼電器無法按照正常的邏輯工作。鐵芯故障里，銜鐵吸不上，意味著繼電器無法正常閉合電路，相關(guān)的設(shè)備或系統(tǒng)就無法獲得電力供應(yīng)，從而陷入癱瘓。

執(zhí)行機(jī)構(gòu)的觸點(diǎn)系統(tǒng)故障也會(huì)引發(fā)一系列麻煩。觸點(diǎn)過熱，可能會(huì)使觸點(diǎn)的材料性能發(fā)生變化，加速磨損，長期下來甚至可能造成熔焊現(xiàn)象。一旦觸點(diǎn)熔焊，電路就會(huì)處于常通狀態(tài)，無法實(shí)現(xiàn)正常的開關(guān)控制，這對(duì)于需要精準(zhǔn)控制電流通斷的汽車系統(tǒng)來說，無疑是一場災(zāi)難。

中間機(jī)構(gòu)故障同樣影響深遠(yuǎn)。時(shí)間繼電器氣囊故障導(dǎo)致延時(shí)不準(zhǔn)，這對(duì)于一些對(duì)時(shí)間控制有嚴(yán)格要求的汽車功能，比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的噴油時(shí)機(jī)、點(diǎn)火時(shí)間等，會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的干擾，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，動(dòng)力輸出異常。速度繼電器膠木擺桿斷裂，則可能使汽車的速度檢測和反饋系統(tǒng)失效，影響車輛的安全性能和駕駛體驗(yàn)。

至于其他問題，觸點(diǎn)松動(dòng)、開裂會(huì)使接觸電阻增大，導(dǎo)致電路傳輸不穩(wěn)定，信號(hào)可能出現(xiàn)中斷或失真。繼電器參數(shù)不穩(wěn)定，則會(huì)使整個(gè)汽車電子控制系統(tǒng)無法正常協(xié)同工作。電磁系統(tǒng)鉚裝件變形、玻璃絕緣子損傷等，也都會(huì)對(duì)繼電器的性能產(chǎn)生不良影響，進(jìn)而影響汽車相關(guān)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，降低汽車的可靠性和安全性。

總之，繼電器故障帶來的問題涉及汽車運(yùn)行的多個(gè)環(huán)節(jié)，從動(dòng)力系統(tǒng)到控制系統(tǒng)，從安全性能到駕駛體驗(yàn)，都可能受到不同程度的影響。因此，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決繼電器故障至關(guān)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）