新車(chē)漆裂開(kāi)原因多樣，涵蓋施工、保養(yǎng)、環(huán)境及質(zhì)量等多個(gè)方面。施工環(huán)節(jié)中，底漆未干透就涂面漆、油漆不匹配等會(huì)埋下隱患；日常保養(yǎng)不足，如長(zhǎng)期不護(hù)理車(chē)身，易導(dǎo)致自然開(kāi)裂；環(huán)境因素也不容小覷，極端溫度變化使車(chē)漆熱脹冷縮、化學(xué)物質(zhì)侵蝕等都可能讓車(chē)漆裂開(kāi)；此外，車(chē)漆本身質(zhì)量不佳、之前上漆質(zhì)量差等也會(huì)致使新車(chē)漆出現(xiàn)開(kāi)裂狀況 。

在施工方面，若底漆沒(méi)有完全干燥就匆忙施涂面漆，底漆中的溶劑無(wú)法正常揮發(fā)，被困在涂層之間，隨著時(shí)間推移，就容易導(dǎo)致漆膜內(nèi)部應(yīng)力失衡，從而引發(fā)開(kāi)裂。而且油漆之間的不匹配問(wèn)題也較為關(guān)鍵，不同種類(lèi)的油漆有著不同的物理特性，如果兩層漆膜的拉伸力不一致，在受到外力作用或環(huán)境變化影響時(shí)，就很容易出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象。

日常保養(yǎng)對(duì)車(chē)漆的壽命影響巨大。車(chē)的使用壽命較長(zhǎng)，若車(chē)身長(zhǎng)期得不到應(yīng)有的保養(yǎng)，風(fēng)吹日曬雨淋等自然因素就會(huì)不斷侵蝕車(chē)漆，使其逐漸失去原本的韌性和光澤，最終導(dǎo)致自然開(kāi)裂。

環(huán)境因素對(duì)新車(chē)漆的影響也不可忽視。比如極端的溫度變化，在高溫時(shí)車(chē)漆膨脹，低溫時(shí)收縮，頻繁的熱脹冷縮會(huì)在車(chē)漆內(nèi)部產(chǎn)生應(yīng)力，當(dāng)應(yīng)力積累到一定程度，就會(huì)造成車(chē)漆開(kāi)裂。若車(chē)輛經(jīng)常停放在化工廠、建筑工地附近，空氣中的化學(xué)物質(zhì)和灰塵會(huì)不斷侵蝕車(chē)漆，降低車(chē)漆的質(zhì)量，使其更容易出現(xiàn)開(kāi)裂問(wèn)題。

另外，車(chē)漆本身質(zhì)量問(wèn)題以及之前上漆質(zhì)量差也是重要原因。若噴漆工藝不達(dá)標(biāo)，漆料質(zhì)量不佳，或者之前上漆時(shí)原子灰添加過(guò)多、拋光太厚且不光滑，都會(huì)影響車(chē)漆的穩(wěn)定性，使其更易受到外界因素影響而開(kāi)裂。

總之，新車(chē)漆開(kāi)裂是多種因素綜合作用的結(jié)果。施工環(huán)節(jié)的不規(guī)范、日常保養(yǎng)的缺失、環(huán)境的不利影響以及車(chē)漆自身質(zhì)量問(wèn)題等，都可能導(dǎo)致新車(chē)漆出現(xiàn)開(kāi)裂的狀況。了解這些原因，有助于我們更好地預(yù)防和處理車(chē)漆開(kāi)裂問(wèn)題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）