車輛發(fā)出鐺鐺聲，原因多樣，涵蓋發(fā)動機、底盤、傳動、剎車等多個系統(tǒng)。發(fā)動機部件配合松曠、缺乏潤滑等會引發(fā)；底盤部件磨損，如平衡桿球頭、下擺臂球頭問題；傳動系統(tǒng)中傳動軸萬向節(jié)、差速器齒輪磨損；剎車系統(tǒng)里剎車片磨損到極限、剎車卡鉗松動等也可能導致，甚至車內物品碰撞都有可能。這些都可能是車輛發(fā)出鐺鐺聲的“幕后推手”。

先來說說發(fā)動機部件。活塞銷與連桿小頭襯套配合松曠時，車輛運行中會傳來鐺鐺聲，這是部件間配合不緊密在作祟。氣門間隙過大同樣如此，過大的間隙讓氣門在開合時碰撞，進而發(fā)出鐺鐺聲。而缺乏潤滑，更是發(fā)動機產生異常聲響的常見原因。機油不足或油路堵塞，使得部件間摩擦加劇，磨損的同時，鐺鐺聲也隨之而來。

底盤部件故障也不容小覷。平衡桿球頭磨損后，車輛在行駛過程中，尤其是轉彎時，會出現(xiàn)鐺鐺聲，這是球頭磨損后間隙增大，部件間相互碰撞的結果。下擺臂球頭損壞亦是如此，車輛的正常行駛狀態(tài)被打破，異常聲響便會出現(xiàn)。

傳動系統(tǒng)一旦出現(xiàn)異常，同樣會有鐺鐺聲。傳動軸萬向節(jié)磨損，在車輛傳動過程中，由于萬向節(jié)不能正常發(fā)揮作用，部件間的沖擊和摩擦加大，鐺鐺聲便會傳入車內。差速器齒輪磨損，也會讓車輛在行駛時產生這種令人擔憂的聲音。

剎車系統(tǒng)問題也可能導致鐺鐺聲。當剎車片磨損到極限，剎車卡鉗松動時，車輛制動過程中，這些部件間的不正常運動和碰撞，就會產生鐺鐺聲。此外，車內放置的物品，在車輛行駛中相互碰撞，也可能被誤以為是車輛本身發(fā)出的鐺鐺聲。

總之，車輛發(fā)出鐺鐺聲是一個較為復雜的問題，涉及多個系統(tǒng)的多種部件。當出現(xiàn)這種聲音時，一定要及時排查，找到問題根源，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）